Chặng 3 giải ARRC 2023: Bất ngờ đầy kịch tính tại trường đua Sugo Nhật Bản

Ngày thi đấu thứ hai chứng kiến thời tiết nắng nóng hơn so với ngày thi đấu đầu tiên, tạo thêm khó khăn cho các tay đua. Ở hạng mục UB150, do tay đua #46 Ahmad Fazli Sham bị chấn thương không thể tham gia thi đấu; nên #178 Nguyễn Anh Tuấn và #111 Nguyễn Hữu Trí lần lượt xuất phát ở các vị trí 16/23 và 22/23 một cách đầy tự tin; với hy vọng cải thiện thứ hạng so với Race 1.

Khác hẳn với ngày thi đấu đầu tiên, các tay đua UB150 đồng loạt khởi động và depa đầy nỗ lực, cạnh tranh gay gắt ngay từ những mét đầu tiên khi đèn hiệu vừa vụt tắt. Thứ hạng liên tục thay đổi qua mỗi khúc cua. Lợi dụng tình thế hỗn loạn như vậy, #178 Nguyễn Anh Tuấn nhanh chóng tấn công và vươn lên vị trí 15/23; trong khi tài năng trẻ #111 Nguyễn Hữu Trí lại tạm thời tụt xuống cuối đoàn đua ở vị trí 23/23.

Ở vòng đua thứ hai và thứ ba #178 Nguyễn Anh Tuấn dần đánh rơi vị trí và tụt xuống thứ 16/23 rồi 17/23. Tay đua đàn em #111 vẫn kiên trì ở vị trí cuối cùng. Kết quả này được duy trì ở vòng đua thứ tư nhưng nhanh chóng có sự thay đổi.

Sự cạnh tranh gay gắt đã khiến hai tay đua va chạm rất mạnh và ngã văng khỏi xe khi vào cua. Như vậy, sau khi hoàn thành năm vòng đua, #178 Nguyễn Anh Tuấn đã tạm thời chiếm giữ vị trí 15/23 còn #111 Nguyễn Hữu Trí vươn lên 21/23.

Ngay sau đó ở vòng đua thứ sáu, trục trặc kỹ thuật đã khiến #222 Fahmi Basam buộc phải dừng xe đầy thất vọng. Tiếp theo đó, va chạm khi vào cua đã khiến #27 Gian Carlo Mauricio và một tay đua khác “đo đường”. Lúc này, #178 Nguyễn Anh Tuấn và #111 Nguyễn Hữu Trí bước vào vòng thi đấu thứ bảy với vị trí lần lượt là 12/23 và 18/23; khoảng cách so với người dẫn đầu là hơn 9 giây.

Vòng đua thứ tám chứng kiến thêm thất bại của #17 Md Haziq Md Fairues khi gặp trục trặc kỹ thuật, buộc phải dừng thi đấu. Cơ hội khép lại với người này, nhưng lại mở ra với người khác; chỉ cần kiên trì thi đấu, cả hai tay đua người Việt đang từng bước cải thiện thành tích tổng ở vị trí 11/23 và 17/23.

Và những diễn biến kịch tính nhất của Round 3 xảy đến một cách đầy bất ngờ và cực kỳ nhanh chóng chỉ trong một vòng đua cuối của Race 2 thể thức UB150. Đầu tiên, vận rủi đã khiến tay đua #11 Ahmad Fazrul Sham đã phải dừng thi đấu do xe gặp trục trặc kỹ thuật.

Tiếp theo, hai khúc cua liên tiếp hình chữ S đã loại bỏ liền một lúc ba tay đua đang cạnh tranh nhau gay gắt. Sau đó, tốp đầu đoàn đua dính chặt vào nhau để tỳ đè, tấn công. Ngôi vị đầu đoàn đua đã có sự thay đổi ở vài mét cuối cùng ngay trước vạch đích và kết quả chung cuộc chỉ ngã ngũ khi tay đua #22 John Emerson Inguito người Philippines cán đích đầu tiên.

Nhờ kiên trì thi đấu và giữ phong độ ổn định trong khi hàng loạt đối thủ gặp sự cố hoặc nóng vội nên “rớt nài”; #178 Nguyễn Anh Tuấn đã xuất sắc cán đích ở trong top 10 - ở vị trí 7/23. Đồng đội trẻ của anh - tay đua #111 Nguyễn Hữu Trí cũng lần đầu tiên giành được thứ hạng 14/23. Với kết quả này, Anh Tuấn đã mang về cho đội nhà tận 9 điểm; còn Hữu Trí cũng lần đầu tiên ghi được 2 điểm cho Honda Vietnam Racing Team.

Ở thể thức AP250, thứ hạng xuất phát vẫn được giữ nguyên như ngày đầu: #65 Cao VIệt Nam xuất phát thứ 12/24 cuối row 4; còn #193 Nguyễn Đức Thanh xuất phát ở giữa row 7 - ở vị trí 20/24.

Những diễn biến kịch tính diễn ra chỉ vài chục giây ngay sau đèn hiệu khai cuộc. Tay đua người Thái Lan #94 Warit Thongnoppakun đã buộc phải dừng cuộc chơi khi ngã cua. Kết thúc vòng thi đấu đầu tiên của Race 2, #65 Cao Việt Nam tạm thời rơi xuống vị trí 13/24; cách người chạy đầu 2,7 giây. Đồng đội của anh, #193 Nguyễn Đức Thanh cũng tụt một hạng xuống thứ 21/24.

Thứ hạng trên tạm thời không đổi ở vòng hai. Nhưng sang đến vòng ba, #65 Cao Việt Nam bắt đầu tắt “chế độ ngủ đông” và “rã đông” ở vị trí 11/24 khi vượt “sương sương” hai đối thủ. Phía sau, #193 Nguyễn Đức Thanh cũng vươn lên vị trí 20/24 và giữ khoảng cách với người dẫn đầu là 12 giây.

Bước sang vòng ba, “gã điên” #65 tiếp tục tấn công và giành được một vị trí trong top 10 xe dẫn đầu. Khoảng cách với người dẫn đầu lúc này là 5,4 giây. #193 Nguyễn Anh Tuấn cũng kịp vươn lên vị trí 19/24. Hai vòng đấu tiếp theo, thứ hạng được giữ nguyên đối với hai tay đua người Việt.

Đến vòng thi đấu thứ năm, #193 bảo vệ vị trí không thành công và lại tớ xuống thứ 20/24. Liền sau đó, tay đua Thái Lan #44 Muklada Sarapuech đã vào cua lỗi rồi va chạm với người chạy sau. Kết cục khiến #36 Md Faerozi Toreqottullah phải lãnh “quả đắng” bằng việc rời sân thi đấu.

Tình huống này đã vô tình đôn #65 Cao Việt Nam lên vị trí thứ 9/24; còn #193 cũng được đẩy lên vị trí thứ 19/24. Thứ hạng này lại được tạm giữ nguyên trong hai vòng đua tiếp theo.

Đến vòng đua thứ tám, may mắn đã không mỉm cười với một trong hai tay đua của đội Honda Vietnam Racing Team. Lần này, trục trặc kỹ thuật đã khiến #193 Nguyễn Đức Thanh phải chủ động rời xe, dừng thi đấu. Ngay sau đó, tay đua chủ nhà #69 Toshiki Senda - người vừa lập kỷ lục best lap trước đó một vòng đua - đã ngã ngựa và buộc phải rời sân thi đấu một cách đầy giận dữ.

Lúc này, mọi hy vọng đều đổ dồn vào cáo già #65 và Cao Việt Nam cũng đã không làm người hâm mộ thất vọng. Gã điên tích cực tấn công, giành giật vị trí và tạm xếp thứ 8/24 ở vòng đua thứ mười. Tai nạn tiếp tục gọi tên #44 Muklada Sarapuech khi tay đua người Thái vào cua lỗi, ngã xe và phải rời cuộc chơi ở vòng mười một. Cũng ở vòng này, #65 Cao Việt Nam tiếp tục vươn lên giành vị trí 7/24 một cách đầy nỗ lực.

Và cơ hội đã đến đây rồi! Vòng đua cuối, ở “khúc cua định mệnh” liên tiếp hình chữ S, những nỗ lực cạnh tranh cuối cùng của bốn tay đua dẫn đầu đã khiến #16 Irfan Ardiansyah và #123 Rheza Danica Ahrens va chạm và rớt nài đầy tiếc nuối khi chỉ còn cách đích vài trăm mét.

Nhờ vậy, #65 Cao Việt Nam đã kịp băng băng về đích ở vị trí 6/24, giữ khoảng cách với người dẫn đầu chỉ 17 giây. Đây là thành tích rất cao của riêng “Gã điên” và kết quả này đã đem lại cho Honda Vietnam Racing Team thêm 10 điểm trên bảng xếp hạng tổng.

Kết thúc hai ngày đua đầy kịch tính, vòng ba giải đua ARRC mùa 2023 đã chính thức khép lại với kết quả “mưa điểm” đầy bất ngờ dành cho đội đua Honda Vietnam Racing Team. Tổng kết sau ba vòng đua, đội Việt Nam đang xếp thứ 8/11 ở phân hạng AP250 với 45 điểm - đều do một tay #65 Cao Việt Nam gây dựng. Còn ở phân hạng UB150, Honda Vietnam Racing Team đang sở hữu 18 điểm, tạm xếp chót ở vị trí 12/12.

Round 3 ARRC 2023 tại trường đua Sportsland Sugo Nhật Bản chứng kiến lần đầu 3 trong số 4 tay đua người Việt lọt vào thứ hạng cao trong top và giành điểm về cho đội đua. Đây là tín hiệu vô cùng đáng mừng, để người hâm mộ môn thể thao tốc độ trong nước hoàn toàn được quyền hy vọng vào tương lai sáng rộng mở đang chờ đợi ở những vòng đua tiếp theo.

TH (Tuoitrethudo)