Trang chủ
Aston Martin vừa chính thức giới thiệu DBX S – phiên bản hiệu năng cao mới của dòng SUV DBX, đồng thời thay thế vị trí đầu bảng của mẫu DBX707.
DBX S tiếp tục được kế thừa truyền thống gắn ký hiệu “S” từ mẫu xe đua DB3S năm 1953, đồng thời đại diện cho thế hệ SUV cao cấp sở hữu hiệu suất gần tương đương siêu xe. Việc sử dụng rộng rãi các vật liệu trọng lượng nhẹ giúp xe đạt khối lượng 2.198 kg, nhẹ hơn DBX707 khoảng 47 kg, cùng tỷ lệ phân bổ trọng lượng trước/sau lý tưởng 53:47.
Ngoại thất của DBX S gây ấn tượng mạnh với lưới tản nhiệt tổ ong làm từ polycarbonate nhẹ hơn 3 kg. Tùy chọn lưới tản nhiệt với các thanh nan ngang từ DBX707 vẫn được giữ lại.
Hốc gió trước được tái thiết kế hoàn toàn từ sợi carbon và tích hợp đèn sương mù LED, đồng thời được nhấn nhá bằng tông màu đỏ Rosso Corsa Red nổi bật.
Cụm ống xả mới và bộ khuếch tán khí động học phía sau cũng được tinh chỉnh nhằm tối ưu luồng gió và tăng hiệu quả tản nhiệt.
DBX S có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 5.039 x 1.998 x 1.680 mm, với chiều dài cơ sở 3.060 mm. Hệ thống treo khí nén điều chỉnh độ cao giúp khoảng sáng gầm dao động từ 190 - 235 mm, đồng thời xe có khả năng lội nước tĩnh lên tới 500 mm.
Khách hàng mau xe có đến 7 tùy chọn mâm kích thước 23 inch, trong đó bộ mâm bằng hợp kim magnesium giúp giảm tới 19 kg so với loại nhôm tiêu chuẩn. Hệ thống phanh sử dụng đĩa carbon-ceramic kích thước 420 mm phía trước và 390 mm phía sau, đi kèm 9 tùy chọn màu kẹp phanh cá tính.
Bên cạnh gói trang trí tối màu tiêu chuẩn, khách hàng có thể tùy chọn gói ngoại thất bằng sợi carbon cao cấp. Logo “S” được bố trí phía sau hốc bánh trước như một dấu hiệu nhận diện. Phần nóc xe có hai tùy chọn: cửa sổ trời toàn cảnh Panorama hoặc mui bằng sợi carbon nhẹ hơn 18 kg nhằm hạ thấp trọng tâm, nâng cao cảm giác lái.
Không gian nội thất của DBX S nổi bật với bảng táp-lô bọc Alcantara cao cấp và ghế ngồi họa tiết xương cá. Logo “S” được thêu tinh tế trên tựa lưng, trong khi biểu tượng Aston Martin được dập chìm trên tựa đầu. Xe được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình trung tâm cảm ứng 10,25 inch.
Xe có hệ thống giải trí đi kèm dàn âm thanh Aston Martin Premium Audio 14 loa công suất 800W, hoặc tùy chọn nâng cấp lên hệ thống Bowers & Wilkins 3D gồm 23 loa công suất 1.600W - một trong những cấu hình mạnh nhất phân khúc SUV cao cấp hiện nay.
“Trái tim” của DBX S là khối động cơ V8 4.0L tăng áp kép, sản sinh công suất 727 mã lực và mô-men xoắn cực đại 900 Nm. Thông số này thậm chí nhỉnh hơn mẫu DBX707 tiền nhiệm. Động cơ này thừa hưởng nhiều công nghệ từ siêu xe Aston Martin Valhalla và kết hợp với hộp số ly hợp đa đĩa ướt 9 cấp cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
Nhờ đó, DBX S có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,3 giây và đạt tốc độ tối đa 310 km/h, biến nó trở thành một trong những mẫu SUV nhanh nhất thế giới hiện nay. Hệ thống ống xả bốn cửa và bộ điều khiển khí động học chủ động giúp giảm hiện tượng áp suất ngược, đồng thời cải thiện khả năng làm mát cho động cơ khi vận hành cường độ cao.
Xe có 5 chế độ lái: GT, Sport, Sport+, Terrain và Individual cho phép người điều khiển tùy biến thiết lập hệ thống treo, trợ lực lái và ống xả theo nhu cầu sử dụng.
Aston Martin DBX S hiện đã bắt đầu được nhận đơn đặt hàng trên toàn cầu, với thời gian giao xe dự kiến vào quý IV/2025. Mức giá cụ thể chưa được công bố, nhưng dự kiến sẽ cao hơn mức khởi điểm 256.000 USD (6,65 tỷ VNĐ) của DBX707 tại thị trường Mỹ.
TH (Tuoitrethudo)
