Honda CR-V thế hệ mới có thể bỏ bản máy xăng, chuyển sang hybrid và PHEV để đấu Toyota RAV4

Honda được cho là đang chuẩn bị những bước nâng cấp toàn diện cho dòng SUV bán chạy nhất của mình.

Theo các nguồn tin mới nhất, Honda CR-V thế hệ tiếp theo dự kiến sẽ chính thức trình làng vào đầu năm 2027 với sự lột xác mạnh mẽ về hệ truyền động, công nghệ an toàn lẫn các trang bị tiện nghi.

Thay đổi đáng chú ý nhất trên Honda CR-V đời mới là khả năng khai tử hoàn toàn các phiên bản sử dụng động cơ thuần xăng để chuyển hẳn sang hệ truyền động hybrid. Chiến lược này tương tự như cách Toyota đã áp dụng với dòng xe đối thủ RAV4.

Song song với đó, Honda đang hoàn thiện công nghệ hybrid thế hệ mới với chi phí sản xuất dự kiến cắt giảm tới 30%. Giải pháp này giúp hãng xe Nhật Bản tối ưu hóa giá thành sản phẩm trong bối cảnh phiên bản CR-V hiện hành đang có mức giá khởi điểm nhỉnh hơn các đối thủ như Hyundai Tucson, Kia Sportage hay Nissan Rogue.

Cùng với việc tối ưu động cơ, hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) cơ khí truyền thống nhiều khả năng sẽ được thay thế bằng hệ thống AWD điện thông qua mô-tơ điện phụ trách dẫn động cầu sau. Ngoài ra, một số dự báo cho biết hệ thống hybrid mới có thể chuyển sang kết hợp cùng động cơ xăng 1.5L tăng áp thay vì máy xăng 2.0L hút khí tự nhiên như hiện tại, giúp cải thiện hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu.

Bên cạnh mảng truyền động, không gian nội thất của Honda CR-V 2028 cũng nhận được nhiều cải tiến đáng giá. Màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 12,3 inch vốn đang áp dụng trên mẫu sedan Accord dự kiến sẽ trở thành trang bị tiêu chuẩn trên nhiều phiên bản, thay thế cho loại 9 inch hiện hành.

Gói công nghệ an toàn và hỗ trợ người lái nâng cao (ADAS) bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng và hỗ trợ giữ làn đường sẽ được tinh chỉnh hoạt động mượt mà hơn. Trên phiên bản cao cấp Sport Touring, Honda hứa hẹn bổ sung thêm ghế trước tích hợp làm mát, hệ thống camera 360 độ và chế độ lái Sport+ hỗ trợ giả lập chuyển số.

Ngoài ra, Honda có thể sẽ mang cấu hình cắm sạc ngoài (PHEV) tới thị trường Bắc Mỹ nhằm gia tăng áp lực lên Toyota RAV4 PHEV, đồng thời tiếp tục duy trì biến thể TrailSport hướng đến những khách hàng yêu thích di chuyển trên các địa hình phức tạp.

TH (Otoxemay)