Theo quy định mới, xe thuộc diện triệu hồi nhưng chưa khắc phục có thể không được cấp giấy chứng nhận kiểm định, chủ xe nên kiểm tra trước khi đi đăng kiểm. Xem tiếp

Từ ngày 1/6/2026, nhiều thủ tục hành chính liên quan đến hoạt động đăng kiểm xe cơ giới và kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy sẽ được rút ngắn đáng kể thời gian giải quyết theo quy định mới của Bộ Xây dựng.

Tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2025 mới đây, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã công bố hoạt động kiểm định phương tiện cơ giới trong năm qua.

Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản khuyến cáo thực hiện các quy định khi kiểm định phương tiện giao thông cơ giới.

Nghị định 168/2024/NĐ-CP chính thức có hiệu lực, quy định về mức xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Một trong những điểm đáng chú ý của Nghị định này là mức phạt cực cao đối với hành vi tự ý thay đổi kết cấu xe ô tô, có thể lên tới 150 triệu đồng.

Cục Đăng kiểm Việt Nam đề xuất Bộ GTVT cho phép cơ sở đăng kiểm cả nước kiểm định các xe có sự sai khác giữa chứng nhận đăng ký với xe.  

Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, từ đầu năm nay, nhiều phương tiện có thể bị từ chối kiểm định.

Theo Thông tư 47/2024 của Bộ GTVT, có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, các cơ sở đăng kiểm sẽ không tiếp tục cấp giấy chứng nhận đăng kiểm tạm 15 ngày cho xe ô tô như hiện nay.

Từ 1/1/2025, ô tô sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường sẽ được dán tem kiểm định màu xanh lá cây.

Mới đây, Bộ Giao thông vận tải đã ban hành Thông tư 47/2024, trong đó quy định trình tự, thủ tục kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy.

Theo thông tư 30/2024 của Bộ GTVT, từ ngày 1/10/2024, phương tiện sẽ bị từ chối đăng kiểm nếu có trên 50% diện tích xe có màu sơn khác đăng ký.

Cuối tháng 12/2023, Bộ GTVT đã ban hành Thông tư số 43/2023, có hiệu lực từ ngày 15/2/2024, nhằm chỉnh sửa và bổ sung một số quy định liên quan đến việc cải tạo các phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (sửa đổi Thông tư số 85/2014).

Thời điểm cuối năm, các trạm đăng kiểm lại có dấu hiệu "tăng nhiệt". Trong khi đó, lực lượng đăng kiểm viên bị thiếu hụt khiến nhiều người lo lắng tình trạng quá tải tại các trung tâm đăng kiểm sẽ tiếp tục tái diễn.

Sau khi xe ô tô dưới 9 chỗ ngồi không kinh doanh vận tải được tự động gia hạn chu kỳ đăng kiểm cùng với nhiều giải pháp thì hiện tại, các trung tâm đăng kiểm đang rơi vào tình trạng ế ẩm, dư thừa năng lực.

Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng, Bộ Giao thông Vận tải sẽ siết thanh tra, kiểm tra, phân định trách nhiệm của Bộ và Sở trong đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe.