Việc trở thành trung tâm sản xuất và tiêu thụ xe điện lớn nhất thế giới đã khiến Trung Quốc rơi vào một cuộc đua tranh khốc liệt, trong đó lợi nhuận tạm thời bị gác lại để đổi lấy sức ảnh hưởng dài hạn. Xem tiếp
Mới đây, Chính phủ Thái Lan đã điều chỉnh chính sách hỗ trợ xe thuần điện nhằm giải quyết cuộc khủng hoảng dư thừa xe do sức mua yếu.
Các thống kê cho thấy, doanh số ô tô điện (gồm xe điện chạy pin BEV và xe hybrid sạc ngoài PHEV) toàn cầu đã tăng 13% so với cùng kỳ năm trước, nhờ sự tăng trưởng mạnh mẽ tại Trung Quốc.
Trong bối cảnh nhiều đối thủ rơi vào tình trạng khó khăn do sức tăng trưởng của mảng xe điện không được nhanh như kỳ vọng, BYD lại thể hiện ưu thế vượt trội khi liên tục phá các kỷ lục về doanh số xe điện và xe hybrid trong 4 tháng qua.
Porsche cung cấp khoản ưu đãi tín dụng tương đương 114 triệu VNĐ cho các khách hàng chuyển đổi từ các mẫu xe khác sang Taycan.
Theo nghiên cứu mới nhất từ Cox Automotive, đến năm 2033, xe điện sẽ chinh phục thành công 80% người tiêu dùng trong nhóm “hoài nghi”, khiến tỷ lệ khách hàng sẵn sàng mua xe điện tăng lên đến 90%.
Mới đây, Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) đã công bố báo cáo Triển vọng xe điện toàn cầu năm 2024.
Trong một bài đăng trên mạng xã hội Weibo, Xiaomi xác nhận đã sản xuất thành công 10.000 chiếc xe điện SU7 đầu tiên. Đáng chú ý, họ đạt được cột mốc này chỉ sau 32 ngày xe được ra mắt.
Dù doanh số vẫn tăng đều nhưng nhiều nhà sản xuất xe điện lo ngại rằng doanh thu bán xe vẫn không thể bù lại số tiền đầu tư.
Báo cáo của MarkLines cho biết thị trường xe điện toàn cầu ghi nhận con số tăng trưởng lến đến 66% trong năm 2022, đạt mức kỷ lục so với các năm trước.
Theo báo cáo của BMI Research, doanh số bán xe điện tại thị trường Việt Nam trong năm nay dự kiến tăng ít nhất gấp đôi so với năm 2022.
Xe điện hiện đang trở thành xu thế và chỉ trong vài năm gần đây, thị trường ô tô Trung Quốc đã chuyển hướng từ xe dùng động cơ đốt trong sang các loại xe điện, hybrid và hybrid sạc điện.
Tạp chí Motor1 vừa công bố danh sách 10 xe điện bán chạy nhất thế giới năm 2022 dựa trên dữ liệu được thu thập từ báo cáo doanh số tại hầu hết các quốc gia và vùng lãnh thổ trên thế giới.
Theo thống kê cho thấy doanh số bán xe xăng dầu đã từng đạt đỉnh vào năm 2017 và sẽ khó có cơ hội để quay trở lại thời hoàng kim đó được nữa.
Ngày 20/1, ngay sau khi nhậm chức Tổng thống Mỹ, ông Donald Trump đã thông báo chấm dứt một sắc lệnh về xe điện do cựu Tổng thống Joe Biden ký duyệt năm 2021. Sắc lệnh này nhằm đảm bảo một nửa số ô tô bán ra tại Mỹ năm 2030 là xe điện.