Mới đây, Công ty TNHH MTV Dịch vụ công ích Thanh niên xung phong TP.HCM vừa đề xuất thu phí đỗ ô tô dưới lòng đường thông qua thẻ định danh ETC thay cho ứng dụng MyParking như hiện nay. Xem tiếp

Tính đến thời điểm hiện tại đã đạt được mục tiêu số lượng phương tiện dán thẻ thu phí không dừng ETC trong năm 2022 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Sau hơn một tháng triển khai thu phí không dừng, tình hình giao thông qua các trạm BOT tương đối ổn định, phương tiện lưu thông thông suốt, nhanh chóng, hạn chế ùn tắc. Bên cạnh đó vẫn có một số khó khăn và vướng mắc liên quan đến hệ thống thẻ ETC.

Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo các Cảng hàng không sẽ phải đầu tư hệ thống thu phí không dừng (ETC) để phương tiện đi lại thông suốt, tránh tình trạng ùn tắc.

Các xe bị hư hại do barrier tại các trạm ETC sẽ được bảo hiểm thanh toán ứng trước tiền sửa chữa nếu xe đã mua bảo hiểm vật chất. Sau đó đơn vị vận hành thu phí sẽ chi trả bù lại cho doanh nghiệp bảo hiểm theo nguyên tắc thế quyền.

Bạn đọc hỏi: Từ 1-8 đã triển khai thu phí không dừng (ETC) trên các tuyến đường cao tốc. Để đi qua các trạm thu phí không dừng, chủ phương tiện phải dán thẻ và nộp tiền vào tài khoản Công ty CP Giao thông số Việt Nam (VDTD) hoặc Công ty TNHH Thu phí tự động VETC. Xin hỏi luật sư, ai quản lý tiền...

Bộ GTVT yêu cầu, nghiên cứu, đề xuất sửa đổi, bổ sung các quy định pháp luật để quy định việc dán thẻ định danh là thủ tục bắt buộc trong quy trình đăng kiểm phương tiện.

Tập đoàn Viettel cho biết, việc gần 40.000 xe đã dán thẻ ePass bị dán chồng thẻ VETC gây thiệt hại cho công ty hơn 6,7 tỉ đồng (tính theo giá trị mỗi thẻ là 120.000 đồng) và chi phí nhân công dán mỗi thẻ 50.000 đồng.

Trong số 1 triệu xe chưa dán thẻ sẽ có khoảng 600.000 xe không cần thiết phải dán thẻ do là các phương tiện đặc thù như xe buýt, xe trong các nhà máy xí nghiệp, xe không được lưu thông trên các tuyến cao tốc.  

Tổng cục Đường bộ Việt Nam thông tin, cả 2 nhà cung cấp dịch vụ thu phí tự động không dừng ETC đều có tình trạng dán thẻ, mở tài khoản cho phương tiện đã đăng ký mở tài khoản của bên còn lại.

Trong hai ngày các tuyến cao tốc chỉ áp dụng thu phí ETC, vẫn còn tồn tại một số hạn chế nhất định, làm phát sinh ùn tắc cục bộ tại các trạm thu phí trên một số tuyến.

Mấy ngày gần đây, nhiều tài xế đã gặp phải tình trạng xe đã dán thẻ, tài khoản đủ tiền nhưng khi đi qua trạm thu phí thì barie lại không mở, một số trường hợp đã vỡ kính lái.  

Tình trạng xe không di chuyển qua trạm những vẫn bị trừ tiền đã xảy ra từ nhiều tháng nay. Mới đây đại diện của một đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí không dừng cho biết đã trình sự việc này lên Cục CSGT và Tổng Cục Đường bộ Việt Nam để xử lý theo đúng quy định của pháp luật.  

Sau ba ngày tiến hành thu phí tự động không dừng-ETC trên tuyến cao tốc đầu tiên ở phía Nam TP.HCM- Long Thành-Dầu Giây, hàng loạt lái xe bức xúc vì thu phí ETC nhưng vẫn phải trả tiền mặt nhận vé giấy.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam thừa nhận, thời gian vừa qua có hiện tượng kích hoạt tài khoản thu phí ETC “ảo” dẫn đến chủ phương tiện chưa được dán thẻ nhưng đã có tài khoản, không dán được thẻ để đi vào đường cao tốc.