Không chỉ có những chiếc xe thể thao đắt tiền, lần quy tụ này của Hội chơi xe khu vực miền nam còn có sự tham gia của nhiều mẫu xe độ độc tại Việt Nam. Xem tiếp

Các mẫu xe JDM luôn tạo ra sự cuốn hút đến lạ kỳ bởi vẻ thể thao, trần trụi và mang đậm phong cách những chiến binh Nhật Bản mạnh mẽ. 

Đây là lần thứ 2 Hội JDM Việt Nam tổ chức sự kiện offline quy mô lớn với sự góp mặt của hàng chục tay chơi xe, đa số đều tới từ khu vực miền Nam.

Đây là một trong những dịp tụ họp hiếm có của loạt xế độ, thể thao và hầm hố khu vực miền Nam. Sự kiện đã làm nức lòng các fan mê tốc độ và nghệ thuật trình diễn đua xe đường phố tại Việt Nam.

Để tóm lược quá trình phát triển, chiếc crossover bán chạy nhất của Mazda – CX-5 dường như không có nhiều thay đổi ngoại thất kể từ khi ra mắt thế hệ đầu tiên vào năm 2012 ngoại trừ phần thân xe kéo dài trên model 2017. Tuy nhiên, Mazda CX-5 chưa bao giờ là mẫu xe “lỗi mốt” và mới đây đã ra mắt...

Các mẫu xe JDM luôn tạo ra sự cuốn hút đến lạ kỳ bởi vẻ thể thao, trần trụi, mang đậm phong cách những chiến binh Nhật Bản mạnh mẽ. Và mẫu xe cổ Honda/Acura NSX đời 1991 cũng không phải trường hợp ngoại lệ.

Là người sở hữu bộ sưu tập xe lớn nhất tại Việt Nam, “vua cafe” Đặng Lê Nguyên Vũ mới đây lại tiếp tục bổ sung vào garage của mình một chiếc xe độc lạ mang tên Toyota Corona.

Tuy không phải một siêu xe có giá trị đắt đỏ nhưng chiếc Nissan 180SX độ Rocket Bunny này lại dễ dàng thu hút ánh mắt của dân mê xe nhờ độ hiếm, độc và quan trọng hơn hết là vẻ đẹp trần trụi, lạ mắt. 

Tuy đã có tuổi đời trên 15 năm nhưng sức hút mà chiếc Toyota Celica độ JDM này tạo ra là không thể xem thường.

Bên cạnh những mẫu siêu xe đắt đỏ, ông Đặng Lê Nguyên Vũ – Chủ tịch Tập đoàn Trung Nguyên cũng đặc biệt ưa thích những mẫu xe JDM, ví dụ như Nissan GT-R hay Datsun 280ZX. Mới đây, ông Vũ lại tiếp tục bổ sung vào bộ sưu tập của mình chiếc Toyota Starlet đời 1984.