Bộ KH-ĐT kiến nghị Thủ tướng phê duyệt đề xuất dự án “Tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn từ ga Hà Nội đến Hoàng Mai”. Xem tiếp

Đoàn tàu tuyến metro Nhổn- Ga Hà Nội được thiết kế mới nhất theo tiêu chuẩn châu Âu với phong cách sang trọng, hiện đại, đầy đủ tiện nghi.

Dự kiến, trong quý 1-2021, robot đào hầm đường sắt Nhổn- Ga Hà Nội sẽ đi vào hoạt động.     

Sáng nay, 20/10, xe chở đoàn tàu đầu tiên tuyến metro Nhổn- Ga Hà Nội đã về đến depot Nhổn tại phường Tây Tựu, Bắc Từ Liêm, Hà Nội.    

Đến thời điểm này vẫn chưa có cơ sở nào để khẳng định rằng, tuyến đường sắt trên cao Cát Linh- Hà Đông sẽ vận hành trong năm nay, 2020.    

Tại tờ trình Chính phủ thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường sắt đô thị TP Hà Nội “tuyến số 5, Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc”, UBND TP Hà Nội cho biết, dự án sẽ được triển khai bằng nguồn vốn ngân sách của thành phố với 65.400 tỷ đồng.    

Tháng 10 tới đây, robot đào hầm đường sắt Nhổn- Ga Hà Nội sẽ về đến cảng Đình Vũ, Hải Phòng. Tháng 3/2021 sẽ bắt đầu đào ngầm từ ga S9- Kim Mã.    

Theo lộ trình dự kiến, đoàn tàu  đầu tiên tuyến metro Nhổn- Ga Hà Nội sẽ cập cảng Klang của Malaysia vào ngày 7/10, sau đó tiếp tục hải trình về cảng Hải Phòng, Việt Nam vào ngày 24/10.

Dự kiến, trong quý IV-2020, robot đào hầm tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội sẽ từ Đức về Việt Nam.