Mới đây, Chính phủ Đức đã tổ chức một cuộc họp khẩn để hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô của nước này vượt qua giai đoạn khó khăn. Xem tiếp

Vài năm trở lại đây, Việt Nam được coi là điểm đến hấp dẫn cho nhiều tập đoàn lớn trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Sự chuyển hướng này cho thấy những chiến lược thu hút đầu tư hiệu quả của Chính phủ Việt Nam.

Ngoài sự tác động của cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung thì những dự đoán sai về thị trường chip được cho là nguyên nhân dẫn đến cuộc khủng hoảng chip hiện nay. Và ta có thể thấy rõ nhất hậu quả của cuộc khủng hoảng chip bán dẫn toàn cầu tại các showroom ô tô ở Trung Quốc.

Chiến lược đẩy mạnh nội địa hóa lên tới 84% vào năm 2026 của VinFast không chỉ giúp thương hiệu Việt giảm sự phụ thuộc vào nhập khẩu linh kiện mà còn tạo ra nhiều bước ngoặt giúp các doanh nghiệp phụ trợ trong nước trưởng thành. 

Sau khi rộ lên thông tin Honda và Nissan sẽ sáp nhập, “gã khổng lồ” công nghệ Foxconn đã có động thái được cho là đang nhắm đến việc mua cổ phần của Nissan. 

Tình trạng thiếu chip toàn cầu khả năng cao sẽ chưa được giải quyết ngay trong năm sau nhưng hy vọng nó sẽ gây ra ít thiệt hại hơn so với năm nay.

Tại Hội nghị thương mại trực tuyến của Bộ Thương mại Indonesia vào đầu tháng 6/2021, khi được hỏi về VinFast, Đại sứ Indonesia tại Việt Nam Denny Abdi cho rằng sứ mệnh và tầm nhìn của hãng xe Việt Nam là không thể đánh giá thấp.