Thị trường ô tô điện đang đứng trước một làn sóng điều chỉnh giá mới khi chi phí nguyên vật liệu đầu vào không ngừng leo thang.  Xem tiếp

Trung Quốc vừa đạt cột mốc mới với hơn 1 triệu xe điện được bán ra trong một tháng. Ngược lại tại châu Âu, doanh số xe điện đã đi xuống lần đầu tiên trong năm.

Nguồn cung dư thừa lớn buộc các công ty cung cấp phụ tùng Thái Lan và các nhà sản xuất ô tô động cơ đốt trong Nhật Bản phải cắt giảm sản lượng hoặc đóng cửa.

Zeekr là một thương hiệu xe điện cao cấp mới thuộc công ty mẹ Geely, được sinh ra để cạnh tranh với Tesla. Hãng được ra mắt vào năm 2021 với Zeekr 001 là mẫu xe đầu tiên. 

Trước áp lực từ xe điện Trung Quốc, các nhà sản xuất ô tô Mỹ và châu Âu đang nỗ lực cắt giảm chi phí sản xuất xe điện, hướng tới mục tiêu đưa giá ô tô điện về ngang giá xe xăng truyền thống.

Mới đây, Chủ tịch hãng ô tô điện BYD tuyên bố sẽ tăng gấp đôi lượng xe bán ra, đạt doanh số toàn cầu 3,6 triệu chiếc trong năm nay.

Các hãng xe truyền thống, những tân binh của ngành ôtô và các start-up Trung Quốc đang đánh cược tất cả vào xe điện.  

Mẫu xe đến từ Trung Quốc này có kiểu dáng “sao y bản chính” với Toyota Alphard nhưng thuộc phân khúc hatchback cỡ A. Xe đã được đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp ở Việt Nam.

Hầu hết các nhà sản xuất xe điện của Trung Quốc (ngoại trừ BYD Company Ltd.) trong 6 tháng đầu năm nay vẫn chưa thu lại được lợi nhuận, mặc dù sản lượng tăng trưởng mạnh mẽ. Theo nhận định của Fitch Ratings, các thương hiệu có thể "đỡ lỗ" hơn trong nửa cuối của năm 2022 nhưng có thể khó để hoà...

Là dòng xe flagship của BYD, Han EV sở hữu nhiều trang bị hiện đại và tinh xảo. Xe có kích thước ngang với với mẫu BMW 5-Series hay Mercedes-Benz E-Class tại Việt Nam.

Wuling Hongguang Mini EV từng là mẫu xe bán chạy nhất thế giới trong nửa đầu năm 2021, “đá bay” Tesla Model 3 khỏi vị trí dẫn đầu danh sách xe điện ăn khách nhất. Giá bán chính là điểm mạnh của mẫu xe điện mini này, tuy nhiên với mức giá rẻ như vậy thì liệu chiếc xe có thực sự an toàn với người...

Mới đây, Bộ Thương mại Trung Quốc đã đệ đơn kiện lên Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO), phản đối các biện pháp chống trợ cấp của Liên minh châu Âu (EU) đối với xe điện do nước này sản xuất.

Nhằm hạn chế người dân trong nước mua ô tô điện Trung Quốc, mới đây, chính phủ Thổ Nhĩ Kỳ đã ra quyết định tăng thuế nhập khẩu thêm 40%.