Trong nỗ lực kiểm soát rác thải công nghệ và bảo vệ nguồn tài nguyên chiến lược, Chính phủ Trung Quốc vừa ban hành quy định mới đầy nghiêm ngặt về việc tái chế pin xe điện.  Xem tiếp

Các kim loại hiếm như niken, coban, mangan và lithium vốn là thành phần cốt lõi trong pin xe điện nay hoàn toàn có thể được thu hồi gần như triệt để nhờ công nghệ và tiêu chuẩn mới mà Trung Quốc vừa ban hành.

Cùng với làn sóng điện hóa giao thông, ngành tái chế pin xe điện đang nổi lên như một lĩnh vực tiềm năng với tốc độ tăng trưởng ấn tượng và giá trị kinh tế ngày càng lớn.

Sau giai đoạn bùng nổ của thị trường xe điện toàn cầu với đỉnh cao vào năm 2021, giới chuyên gia dự đoán đến năm 2030 sẽ có ít nhất 145 triệu xe điện lưu hành trên thế giới. 

Ở Li-Cycle, pin thải từ ô tô điện sẽ được đưa qua một quy trình xử lý phức tạp để trở thành các loại nguyên liệu có thể tái sử dụng. 

Việc tận dụng ắc quy xe điện cũ có thể giúp giảm rất nhiều chi phí đầu tư cơ sở hạ tầng mới toanh.

TP.HCM đặt mục tiêu xây dựng trung tâm tái chế pin xe điện hiện đại, có khả năng thu hồi tới 95% kim loại quý, góp phần thúc đẩy lộ trình chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện và phát triển kinh tế tuần hoàn.