Toyota Việt Nam chính thức thông báo thực hiện Chương trình triệu hồi để thay nắp ca-pô trên dòng xe Alphard (sau đây gọi là Chương trình).  Xem tiếp

Mới đây, hãng thông tấn Reuters đã đưa ra cảnh báo người dùng cần ngừng lái một số mẫu xe của Ford và Mazda do nghi ngờ túi khí gặp vấn đề.

Một chủ xe Chevrolet Bolt tại Mỹ phải chờ 4 năm để được thay thế cụm pin có nguy cơ cháy nổ, nguyên nhân đến từ nguồn cung pin khá hạn chế.

Mới đây, GM đã buộc phải thu hồi hơn 100.000 chiếc Chevrolet Bolt EV do một số vấn đề tiềm ẩn có thể gây cháy xe. 

Hai hãng xe Hàn Quốc là Hyundai và Kia sẽ trích 2,9 nghìn tỷ won, tương đương khoảng 2 tỷ USD (khoảng 50 nghìn tỷ VNĐ) của doanh thu quý III để giải quyết việc thu hồi và sửa chữa những mẫu xe lỗi.

Hyundai đã ban hành lệnh triệu hồi đối với 357.830 xe trong khi Kia thu hồi tổng cộng 126.747 xe.

Từ năm 2019 - 8/2021, Cục Đăng kiểm Việt Nam tiếp nhận, giám sát 100 chương trình triệu hồi ô tô, xe máy của 20 cơ sở sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu xe.

Toyota Việt Nam chính thức thông báo thực hiện Chương trình triệu hồi để kiểm tra và thay thế bầu trợ lực phanh trên xe Toyota Hilux nhập khẩu được sản xuất trong khoảng thời gian 21/06/2018 đến 20/12/2018.

Có tổng 227.000 xe ô tô mang nhãn hiệu Volkswagen và Porsche sẽ bị triệu hồi do các vấn đề liên quan tới lỗi túi khí và dây đai an toàn.

Năm 2024, đã có hàng trăm nghìn mẫu ô tô các loại được bán ra thị trường Việt. Tuy nhiên, cũng có đến hơn 73.000 xe phải triệu hồi do gặp lỗi, có thể gây mất an toàn cho người sử dụng.

Chỉ  trong 2 tháng đầu năm, nhiều hãng xe lớn, danh tiếng như Toyota hay Ford đã liên tục phải ra thông báo triệu hồi sản phẩm tại thị trường Việt Nam để khắc phục lỗi.  

Mới đây, một số hãng đã phải thông báo triệu hồi hàng loạt mẫu xe do lỗi cụm pin cao áp do Samsung sản xuất.

Honda cho biết tiếng ồn ở khu vực ghế ngồi trên Civic Type R 2023 xuất phát từ các mối hàn kém và điều này có thể gây nguy hiểm trong trường hợp xảy ra tai nạn.