Đáp ứng nhu cầu sử dụng xe năng lượng mới, bao gồm xe điện (EV) và xe hybrid sạc điện (PHEV), đang gia tăng nhanh chóng tại Việt Nam, VETC (đơn vị thành viên của Tasco) chính thức ra mắt VETC Trạm sạc - nền tảng kết nối, tìm kiếm, kích hoạt và thanh toán dịch vụ sạc liên thương hiệu ngay trên... Xem tiếp

Sau thời gian vận hành thử nghiệm, VETC chính thức ra mắt Dịch vụ Cứu hộ toàn quốc trên ứng dụng VETC.

Theo quy định tại Điều 31 Nghị định 119/2024/NĐ-CP, kể từ ngày 1/10, chủ phương tiện ô tô chưa chuyển đổi sang tài khoản giao thông sẽ không được lưu thông qua các trạm thu phí điện tử không dừng (ETC).

Chủ xe Kia K3 không lưu thông qua trạm thu phí nhưng thường xuyên nhận được tin nhắn trừ tiền trong tài khoản giao thông từ nhà cung cấp dịch vụ.  

Sau hơn một tháng triển khai thu phí không dừng, tình hình giao thông qua các trạm BOT tương đối ổn định, phương tiện lưu thông thông suốt, nhanh chóng, hạn chế ùn tắc. Bên cạnh đó vẫn có một số khó khăn và vướng mắc liên quan đến hệ thống thẻ ETC.

Về góc độ pháp lý, việc tài xế và đơn vị thu phí yêu cầu nhau phải bồi thường thiệt hại cần chứng minh vấn đề lỗi, nguyên nhân... .  

Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo các Cảng hàng không sẽ phải đầu tư hệ thống thu phí không dừng (ETC) để phương tiện đi lại thông suốt, tránh tình trạng ùn tắc.

Các xe bị hư hại do barrier tại các trạm ETC sẽ được bảo hiểm thanh toán ứng trước tiền sửa chữa nếu xe đã mua bảo hiểm vật chất. Sau đó đơn vị vận hành thu phí sẽ chi trả bù lại cho doanh nghiệp bảo hiểm theo nguyên tắc thế quyền.

Trước việc một số lái xe bức xúc về tài khoản thu phí không dừng qua trạm BOT 1 lần, nhưng bị trừ phí 2 lần, đại diện Công ty VETC cho biết, nguyên nhân do đặc thù kỹ thuật, việc chủ phương tiện bị trừ tiền 2 lần là sự cố hiếm gặp.

Nhiều ngày qua, một số chủ phương tiện đã liên tục “tố” về việc, tài khoản thu phí không dừng Etag của Công ty TNHH Thu phí tự động VETC (Công ty thành viên của Tasco) bị trừ hai lần khi qua một trạm thu phí.

Bạn đọc hỏi: Từ 1-8 đã triển khai thu phí không dừng (ETC) trên các tuyến đường cao tốc. Để đi qua các trạm thu phí không dừng, chủ phương tiện phải dán thẻ và nộp tiền vào tài khoản Công ty CP Giao thông số Việt Nam (VDTD) hoặc Công ty TNHH Thu phí tự động VETC. Xin hỏi luật sư, ai quản lý tiền...

Công ty VETC (chủ thẻ Etag) đã phát đi thông tin khẳng định, cho đến cuối ngày hôm nay, VETC chưa nhận được văn bản nào của Tập đoàn Viettel về việc phối hợp xử lý hiện tượng “dán chồng thẻ”.

Tập đoàn Viettel cho biết, việc gần 40.000 xe đã dán thẻ ePass bị dán chồng thẻ VETC gây thiệt hại cho công ty hơn 6,7 tỉ đồng (tính theo giá trị mỗi thẻ là 120.000 đồng) và chi phí nhân công dán mỗi thẻ 50.000 đồng.

Trong số 1 triệu xe chưa dán thẻ sẽ có khoảng 600.000 xe không cần thiết phải dán thẻ do là các phương tiện đặc thù như xe buýt, xe trong các nhà máy xí nghiệp, xe không được lưu thông trên các tuyến cao tốc.  

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu lực lượng công an các địa phương thực hiện trích xuất dữ liệu từ hệ thống thu phí ETC để xử phạt nghiêm theo đúng quy định của pháp luật đối với phương tiện không đủ điều kiện đi vào làn thu phí ETC gây ùn tắc giao thông.