Jetta M6 xuất hiện với cấu hình độc lạ: Sedan điện hạng D có thể tùy biến khoang cabin thành 2 giường

Liên doanh FAW-Volkswagen vừa chính thức hé lộ những hình ảnh nội thất đầu tiên của Jetta M6 - mẫu sedan thuần điện thương mại đầu tiên thuộc thương hiệu Jetta.

Theo đó, khoang cabin của Jetta M6 được bố trí theo ngôn ngữ tối giản hiện đại khi loại bỏ gần như toàn bộ các nút bấm vật lý. Trung tâm bảng táp-lô nổi bật với màn hình cảm ứng cỡ lớn đặt nổi, kết hợp cùng bảng đồng hồ kỹ thuật số LCD nhỏ gọn phía sau vô-lăng hai chấu đáy phẳng. Cần số được chuyển lên vị trí sau vô-lăng giúp tối ưu không gian bệ trung tâm, nơi tích hợp khay sạc điện thoại không dây, hai vị trí để cốc và ngăn chứa đồ ẩn.

Táp-pi cửa sở hữu tay nắm dạng cần gạt, thiết kế từng xuất hiện trên một số mẫu Volkswagen dành cho thị trường Trung Quốc. Các chi tiết khác gồm bề mặt táp-lô sử dụng vật liệu nhựa mềm, ốp loa mạ crôm và trần kính toàn cảnh.

Ghế ngồi trên xe được bọc da nhân tạo đục lỗ. Đáng chú ý, hàng ghế sau không được trang bị bệ tỳ tay trung tâm, cho thấy Jetta M6 vẫn được định vị trong nhóm xe phổ thông dù sở hữu kích thước tương đối lớn.

Bất ngờ lớn nhất trên Jetta M6 là cấu hình ghế giường đôi. Hàng ghế trước có khả năng ngả phẳng hoàn toàn để kết nối liền mạch với hàng ghế sau, tạo nên hai không gian nghỉ ngơi riêng biệt. Sự xuất hiện của tính năng này trên một mẫu sedan giá rẻ chuyên đi phố được đánh giá là bước đi khá khác biệt, bởi tiện ích này vốn chỉ thường thấy trên các dòng SUV cỡ lớn đắt tiền phục vụ dã ngoại.

Jetta M6 sở hữu chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.806 x 1.868 x 1.500 mm cùng chiều dài cơ sở 2.820 mm. Nhờ kích thước này, xe được xếp vào phân khúc sedan hạng D, ngang hàng với những tên tuổi như Toyota Camry hay Honda Accord.

Jetta M6 dự kiến có ít nhất hai tùy chọn hệ truyền động. Phiên bản tiêu chuẩn sở hữu một mô-tơ điện công suất tối đa 152 mã lực. Tốc độ tối đa của xe được giới hạn ở mức 166 km/h. Phiên bản cao hơn được trang bị mô-tơ điện công suất 194 mã lực, với tốc độ tối đa 172 km/h.

Ra mắt từ năm 2019 như một thương hiệu độc lập trực thuộc FAW-Volkswagen, Jetta ban đầu tập trung hoàn toàn vào các dòng xe động cơ đốt trong giá rẻ tại Trung Quốc. Tuy nhiên, trước sự lên ngôi của làn sóng xe năng lượng mới, doanh số xe xăng của hãng đang chịu áp lực sụt giảm rõ rệt.

Theo dữ liệu từ China EV DataTracker, Jetta chỉ đạt doanh số 47.811 xe trong nửa đầu năm 2026, giảm 13,1% so với cùng kỳ năm ngoái. Việc bổ sung M6 sau bước đệm của bản concept Jetta X được kỳ vọng sẽ giúp thương hiệu này chuyển mình và củng cố lại vị thế tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới.

TH (Otoxemay)