Trang chủ
Chỉ sau vài tháng về tay doanh nhân Cường Đô la, chiếc Toyota 86 số sàn đã được nâng cấp hàng loạt trang bị đắt giá nhằm mang đến trải nghiệm lái thú vị và cá tính hơn.
Trước đó vào tháng 2/2025, “doanh nhân phố núi” đã chốt đơn chiếc Toyota 86 số sàn này. Khi đó, xe mới chỉ lăn bánh khoảng 1.095 km.
Về tay đại gia Cường Đô la, chiếc Toyota 86 đã được “lột xác” ngoạn mục với hàng loạt nâng cấp đáng giá.
Nổi bật nhất là bộ mâm Rays TE37 S-Plus 18 inch, thiết kế chấu đơn to bản, mang lại diện mạo thể thao và vững chắc hơn. Tiếp đến là hệ thống phanh hiệu suất cao GRMN – viết tắt của Gazoo Racing Meister of Nürburgring, vốn là dòng nâng cấp đắt đỏ đến từ chính Toyota.
Phần âm thanh và hiệu suất được nâng tầm nhờ hệ thống ống xả titan của Tomei, không chỉ nhẹ hơn mà còn tạo ra tiếng gầm uy lực đặc trưng, thứ “gia vị” không thể thiếu với dân đam mê xe thể thao.
Không gian khoang máy cũng được chăm chút với ốp carbon Armaspeed, vừa làm đẹp vừa hỗ trợ tản nhiệt hiệu quả.
Cung cấp sức mạnh cho Toyota 86 là động cơ Boxer 2.0L, 4 xy-lanh, công suất 205 mã lực và mô-men xoắn 211 Nm. Khi kết hợp với hộp số sàn, chiếc xe mang đến trải nghiệm lái mộc mạc, chân thật và đầy kết nối với mặt đường, điều mà chính Cường Đôla cũng phải thừa nhận.
TH - Hồng Đức (Tuoitrethudo)
