Trang chủ
Mazda CX-5 thế hệ thứ ba sẽ tiếp tục mở rộng sự hiện diện tại Đông Nam Á, khi chính thức trình làng tại Malaysia vào ngày 8/10/2026.
Ở giai đoạn đầu, xe được phân phối theo hình thức nhập khẩu nguyên chiếc (CBU), trước khi đưa vào dây chuyền lắp ráp nội địa (CKD) sau khoảng 12 đến 16 tháng. Mức giá dự kiến được ghi nhận vào khoảng 170.000 RM (tương đương 1,1 tỷ VNĐ). Đáng chú ý, thế hệ mới sẽ mở bán song song với thế hệ thứ hai trong một khoảng thời gian nhất định.
So với bản tiền nhiệm, Mazda CX-5 thế hệ thứ ba ghi nhận sự gia tăng đáng kể về thông số kích thước. Chiều dài x rộng x cao của xe lần lượt đạt 4.690 x 1.860 x 1.695 mm, tức kéo dài thêm 115 mm, mở rộng 15 mm và cao hơn 15 mm. Trục cơ sở cũng được nới rộng lên mức 2.815 mm, giúp nâng cao độ ổn định trong quá trình vận hành cũng như mang lại không gian cabin rộng rãi hơn.
Sự gia tăng kích thước giúp tối ưu hóa diện tích khoang hành khách và hành lý. Hàng ghế sau hỗ trợ gập linh hoạt theo tỷ lệ 40:20:40. Dung tích khoang chứa đồ phía sau tăng thêm 61 lít, phục vụ tốt hơn cho nhu cầu di chuyển đa dạng của người dùng.
Về mặt ngoại hình, Mazda CX-5 mới tiếp tục phát triển dựa trên ngôn ngữ thiết kế Kodo đặc trưng nhưng bổ sung một số điểm nhấn hiện đại. Lưới tản nhiệt bổ sung phần viền bao quanh màu đen mạnh mẽ, trong khi cụm đèn hậu mang dáng dấp thiết kế tương tự dòng xe CX-60.
Bước vào bên trong, không gian nội thất được tái thiết kế theo phong cách hiện đại và tối giản. Đa số các phím bấm và công tắc cơ học, bao gồm cả hệ thống điều khiển điều hòa truyền thống, đã được tối ưu loại bỏ. Điểm nhấn trung tâm cabin là màn hình cảm ứng giải trí có kích thước tùy chọn 12,9 inch hoặc 15,6 inch.
Đặc biệt, đây là lần đầu tiên Mazda tích hợp sâu các dịch vụ từ Google vào hệ thống thông tin giải trí, bao gồm ứng dụng bản đồ Google Maps, trợ lý ảo Gemini và cửa hàng ứng dụng Google Play. Danh sách tiện nghi cao cấp còn có bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch, sạc không dây chuẩn Qi, dàn âm thanh 12 loa Bose và tùy chọn cửa sổ trời toàn cảnh.
Tại thị trường Malaysia, CX-5 thế hệ mới được trang bị động cơ xăng 2.5L 4 xi-lanh hút khí tự nhiên e-Skyactiv G, vận hành kết hợp cùng hệ thống mild-hybrid 24V. Cấu hình này sản sinh công suất 179 mã lực và mô-men xoắn 242 Nm từ động cơ xăng, bổ sung thêm 6,4 mã lực cùng 60,5 Nm từ mô-tơ điện.
Đối với một số thị trường khác trong khu vực như Indonesia, xe sử dụng phiên bản động cơ hút khí tự nhiên thuần túy không có công nghệ mild-hybrid, cho ra thông số công suất 188 mã lực và mô-men xoắn 257 Nm. Cả hai biến thể động cơ đều đi kèm hộp số tự động 6 cấp Skyactiv-Drive, cùng tùy chọn hệ dẫn động cầu trước hoặc dẫn động bốn bánh toàn thời gian.
Tổng thể những thay đổi trên Mazda CX-5 thế hệ thứ ba cho thấy định hướng nâng cao tính thực dụng và hàm lượng công nghệ của hãng xe Nhật Bản, trong khi vẫn duy trì những giá trị cốt lõi về thiết kế và cảm giác lái đặc trưng.
Đăng Dương (Otoxemay)
