Mazda CX-6e chào sân quốc tế: SUV điện mang DNA thể thao, chạy được 484 km/sạc

Khác với biến thể nội địa Trung có thêm tùy chọn động cơ mở rộng phạm vi (EREV), CX-6e phiên bản quốc tế được Mazda định hướng thuần điện hoàn toàn, tập trung vào hiệu suất vận hành ổn định và trải nghiệm lái cảm xúc.

Mazda CX-6e được trang bị mô-tơ đơn đặt sau (RWD), sản sinh công suất 258 mã lực và mô-men xoắn 290 Nm. Xe sở hữu khối pin LFP dung lượng 78 kWh, cung cấp tầm hoạt động 484 km theo tiêu chuẩn WLTP của châu Âu. Dù con số này thấp hơn mức 600 km (chuẩn CLTC) tại Trung Quốc do phương thức đo lường khắt khe hơn, nhưng CX-6e vẫn gây ấn tượng với khả năng sạc nhanh DC công suất 195 kW, cho phép nạp từ 10% lên 80% chỉ trong 24 phút. Với khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 7,9 giây, mẫu SUV này hứa hẹn mang lại sự linh hoạt cần thiết cho cả môi trường đô thị lẫn đường trường.

Mazda CX-6e  sở hữu hệ thống treo MacPherson phía trước và đa liên kết phía sau đã được các kỹ sư châu Âu thiết lập lại nhằm mang đến khả năng kiểm soát thân xe chặt chẽ và cảm giác lái hứng khởi đặc trưng của Mazda. Hệ thống phanh tái sinh cũng được tối ưu hóa để quá trình chuyển đổi sang phanh ma sát diễn ra mượt mà, đảm bảo an toàn và sự êm ái cho hành khách.

Về diện mạo, Mazda CX-6e sở hữu những đường nét thanh thoát của mẫu Mazda 3 Hatchback nhưng được đặt trong một bộ khung gầm SUV bề thế. Mặt ca-lăng dạng "mũi cá mập" nay được làm kín và tích hợp dải đèn phát sáng, tạo nên nhận diện thị giác đầy hiện đại. Không chỉ dừng lại ở thẩm mỹ, Mazda còn phô diễn tư duy kỹ thuật với hệ thống 9 khe dẫn gió chiến lược quanh thân xe, nổi bật là thiết kế trụ C dạng cánh bay (flying buttress) giúp xé gió tối ưu. Trên các phiên bản cao cấp, mẫu xe này càng trở nên "tương lai" hơn khi loại bỏ gương chiếu hậu truyền thống để thay bằng camera kỹ thuật số, kết hợp cùng bộ mâm hợp kim 21 inch tạo hình cánh hoa sắc sảo.