BMW iX3 L phiên bản trục cơ sở dài trình làng: Chiều dài cơ sở hơn 3 mét, đi được 919 km/sạc

BMW vừa chính thức giới thiệu mẫu BMW iX3 L tại Triển lãm Ô tô Thành Đô. Đây là phiên bản kéo dài trục cơ sở của iX3 Neue Klasse, được phát triển riêng cho thị trường Trung Quốc nhằm đáp ứng nhu cầu về không gian hàng ghế sau.

BMW iX3 L có chiều dài 4.885 mm, rộng 1.895 mm và cao 1.634 mm. Chiều dài cơ sở đạt 3.005 mm. Mẫu SUV điện được bán với ba cấu hình gồm iX3 30L, 40L xDrive và 50L xDrive. Toàn bộ phiên bản BMW iX3 L đều được xây dựng trên kiến trúc điện 800V.

So với iX3 Neue Klasse tiêu chuẩn, phiên bản L dài hơn 103 mm và có trục cơ sở tăng 108 mm. Phần kích thước bổ sung chủ yếu được dành cho khu vực phía sau, nơi khách hàng Trung Quốc thường có yêu cầu cao về không gian hành khách.

Ngoại hình tổng thể vẫn duy trì ngôn ngữ thiết kế của iX3 Neue Klasse. Tuy nhiên, cửa sau được kéo dài, ô kính phía sau có thêm họa tiết hình chữ L và khách hàng có thể lựa chọn mâm xe kích thước 22 inch.

Một thay đổi khác nằm ở tay nắm cửa. BMW sử dụng kiểu tay nắm kéo truyền thống thay vì thiết kế ẩn hoặc bật ra ngoài. Giải pháp này được cho là phù hợp với các quy định mới tại Trung Quốc.

Bên trong khoang lái của iX3 L gây ấn tượng với hệ thống Panoramic iDrive thế hệ mới. Trung tâm bảng điều khiển là màn hình giải trí 17,9 inch, kết hợp màn hình Panoramic Vision kích thước 43,3 inch kéo dài gần toàn bộ chiều rộng khu vực phía dưới kính chắn gió.

Hai phiên bản 40L xDrive và 50L xDrive được trang bị màn hình HUD 3D tiêu chuẩn, bổ sung thêm thông tin hiển thị trong tầm quan sát của người lái.

Không gian hàng ghế sau là một trong những khu vực được BMW tập trung nâng cấp trên iX3 L. Ghế sau có đệm dày hơn, phần đệm ngồi được kéo dài và tựa lưng có thể điều chỉnh độ ngả tối đa 121 độ.

Trên iX3 50L, ghế hành khách phía trước còn có thêm đệm đỡ chân. Các phiên bản dành cho thị trường Trung Quốc được trang bị ghế trước thông gió tiêu chuẩn, cùng chức năng sưởi cho cả hàng ghế trước và sau và massage ghế lái.

Danh sách trang bị còn có hệ thống âm thanh Harman Kardon 13 loa, điều hòa tự động ba vùng và cửa sổ trời toàn cảnh.

BMW đồng thời trang bị hệ thống hỗ trợ lái nâng cao trong môi trường đô thị và trên cao tốc, được phát triển với sự hợp tác của công ty công nghệ Momenta.

Cung cấp sức mạnh cho BMW iX3 30L là một mô-tơ điện đặt ở cầu sau, tạo công suất 265 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm. Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h đạt 6,8 giây. Bản này sở hữu cụm pin LFP dung lượng 77 kWh. Theo tiêu chuẩn CLTC, xe có thể di chuyển tối đa 630 km sau mỗi lần sạc đầy.

Phiên bản iX3 40L xDrive được trang bị hai mô-tơ điện kết hợp hệ dẫn động bốn bánh. Tổng công suất đạt 374 mã lực mô-men xoắn 565 Nm và thời gian tăng tốc 0-100 km/h là 5,6 giây. Phiên bản này sở hữu bộ pin NMC 86,9 kWh, cho phạm vi hoạt động tối đa 702 km theo CLTC.

Cao cấp nhất là bản iX3 50L xDrive với hai mô-tơ điện, công suất 469 mã lực và mô-men xoắn 645 Nm. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 4,9 giây. Bộ pin NMC dung lượng 113,4 kWh cung cấp phạm vi hoạt động lên tới 919 km theo chuẩn CLTC. Đây cũng là mức cao nhất trong dải sản phẩm iX3 L tại Trung Quốc.

Theo BMW, thời gian sạc nhanh DC từ 10 lên 80% mất khoảng 22 phút đối với bản 30L và 21 phút với hai phiên bản còn lại. Khả năng tiếp nhận công suất sạc cũng có sự khác biệt. iX3 40L xDrive hỗ trợ sạc DC tối đa 300 kW, trong khi con số này trên iX3 50L xDrive đạt 400 kW.

Khả năng sạc AC có công suất thấp hơn. Hai phiên bản 30L và 40L hỗ trợ tối đa 7 kW, còn bản 50L có thể nhận công suất 11 kW.

Tại Trung Quốc, BMW iX3 30L có giá khởi điểm 269.900 nhân dân tệ (1,04 tỷ VNĐ). Hiện BMW chưa công bố đầy đủ kế hoạch phân phối iX3 L tại các thị trường bên ngoài Trung Quốc. Sau khi ra mắt tại thị trường này, mẫu SUV điện được kỳ vọng sẽ được sản xuất tại nhà máy BMW ở Thẩm Dương với cấu hình tay lái nghịch để xuất khẩu sang một số quốc gia.

TH (Otoxemay)