Trang chủ
Mới đây, mẫu SUV cỡ lớn Explorer đã bất ngờ biến mất trên trang chủ của Ford Việt Nam. Động thái này khiến nhiều khách hàng đặt câu hỏi về tương lai của mẫu xe này tại dải đất hình chữ S.
Hiện Ford Việt Nam chưa có bất kỳ thông báo chính thức nào liên quan đến việc Ford Explorer biến mất khỏi danh mục sản phẩm. Trên website chính thức, thương hiệu Mỹ chỉ còn niêm yết 5 dòng xe: Territory, Everest, Ranger, Ranger Raptor và Transit.
Theo khảo sát tại một số đại lý, nhân viên tư vấn xác nhận mẫu Explorer đã hết hàng từ vài tháng nay. Hiện các đại lý cũng chưa có kế hoạch nhập thêm xe mới trong thời gian tới.
Một số nguồn tin cho biết, khả năng thế hệ mới của Explorer sẽ được đưa về Việt Nam vào năm sau. Dù vậy, phía Ford Việt Nam vẫn chưa lên tiếng xác nhận.
Ford Explorer từng được phân phối tại Việt Nam với 1 phiên bản cùng giá niêm yết 2,099 tỷ đồng. Đây là mức giá cao hơn đáng kể so với đối thủ cùng phân khúc là Hyundai Palisade, có giá dao động từ 1,469 đến 1,589 tỷ đồng.
Thời gian gần đây, Explorer thường xuyên được các đại lý chào bán với giá khoảng 100 triệu đồng. Đây được xem là động thái nhằm giải phóng hàng tồn kho, do mẫu xe này không còn bản sản xuất năm 2024 hay 2025 trong danh mục phân phối chính hãng. Như vậy, toàn bộ lô xe bán ra gần nhất đều thuộc đời 2023 trở về trước.
Ford Explorer thế hệ mới hiện đã có mặt ở nhiều quốc gia với loạt nâng cấp về thiết kế và trang bị. Nếu được đưa về Việt Nam, mẫu xe này có thể sẽ thu hút hơn với người tiêu dùng.
Một yếu tố quan trọng khác có thể ảnh hưởng lớn đến giá bán và quyết định nhập khẩu là chính sách thuế. Nếu trong thời gian tới, Việt Nam và Mỹ đạt được thỏa thuận về việc giảm thuế nhập khẩu ô tô xuống mức 0%, thay vì mức thuế 45 - 64% hiện tại thì giá của Ford Explorer có thể giảm đáng kể. Mức giá mới có thể giúp mẫu SUV cỡ lớn này dễ dàng cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc.
Thực tế, Ford Explorer chưa bao giờ là mẫu xe có doanh số cao tại Việt Nam. Trong 5 tháng đầu năm 2025, tổng lượng xe Explorer bán ra chỉ đạt 130 chiếc, bằng một nửa so với con số 260 xe của Hyundai Palisade trong cùng giai đoạn.
Việc Ford Explorer tạm thời “biến mất” khỏi thị trường Việt Nam được xem là bước lùi có tính toán, trong bối cảnh mẫu xe này không còn hàng mới và gặp khó về giá bán. Nếu chính sách thuế được thông qua trong thời gian tới, khả năng Explorer trở lại với diện mạo mới và mức giá hấp dẫn hơn hoàn toàn có thể xảy ra.
Với thị trường SUV cỡ lớn đang phát triển nhanh, Ford rõ ràng chưa từ bỏ cuộc chơi, mà đang tạm rút lui để chuẩn bị cho một sự trở lại đúng thời điểm.
TH (Tuoitrethudo)
Ảnh: Quang Minhh
