[VIDEO] Hơn 100 chiếc BMW i3 bị bỏ rơi, “dầm mưa dãi nắng” trên đảo

Theo chia sẻ từ một người làm việc tại một công ty sở hữu 10 chiếc BMW i3, việc quản lý những chiếc ô tô điện tốn nhiều chi phí hơn so với loại dùng động cơ đốt trong thông thường. Được biết, chi phí sửa chữa, bảo dưỡng mỗi chiếc ô tô điện i3 hiện tại ở Hàn Quốc ước tính lên đến hơn 50 triệu won (~917 triệu VNĐ). Thậm chí, một công ty đã quyết định bỏ lại những chiếc xe đã được sửa vì chi phí quá cao.

Các công ty cho thuê xe ô tô tại đảo Jeju bị cấm bán hoặc vứt bỏ những chiếc ô tô điện đã mua theo diện trợ giá của chính phủ trong thời gian 2 năm đầu tiên kể từ khi mua. Nguyên nhân là do những công ty này được nhận khoản tiền trợ giá rất lớn từ chính phủ. Cụ thể, một chiếc BMW i3 vào thời điểm năm 2018 có giá 60 triệu Won (~1,1 tỷ VNĐ) được chính phủ Hàn Quốc trợ giá lên đến gần 17 triệu Won (~312 triệu VNĐ).

Theo trang tin Yonhap, không có luật hiện hành nào cho phép chính phủ Hàn Quốc thu hồi các khoản tiền trợ giá mua xe điện sau khi công ty cho thuê xe bị phá sản. Do đó, chính phủ chỉ có thể thu giữ những chiếc ô tô điện, như trường hợp của BMW i3 nói trên.

Tính đến cuối năm 2020, các công ty tại đảo Jeju đã mua hơn 4.100 chiếc ô tô điện và khoản tiền trợ giá của chính phủ cho những chiếc xe này là 58 tỷ Won (~1.066 tỷ VNĐ).

Tú Trương (Tuoitrethudo)

Tham khảo: Koreatimes