iCAUR V23 drift như xe đua, phô diễn khả năng tùy biến của SUV điện

Mẫu SUV điện địa hình iCAUR V23 đã gây chú ý mạnh mẽ trong cộng đồng yêu xe khi thực hiện các pha trình diễn kỹ thuật cao theo phong cách gymkhana trong dự án phim ngắn mang tên Wuhu Drift.

Đáng chú ý, dự án có sự tham gia của diễn viên Cody Walker và được thương hiệu xe điện Trung Quốc coi là tác phẩm tri ân văn hóa xe hơi toàn cầu.

Phá vỡ giới hạn truyền thống của dòng xe SUV địa hình

Trong phim ngắn Wuhu Drift, iCAUR V23 liên tục thực hiện các tình huống drift kiểm soát ở tốc độ cao qua những góc phố hẹp, di chuyển song hành cùng các mẫu xe thể thao động cơ đốt trong quen thuộc như Nissan GT-R hay Honda S2000. Màn trình diễn này nhằm thách thức những định kiến thông thường về khả năng vận hành của một mẫu SUV điện gầm cao.

Về mặt kỹ thuật, văn hóa drift vốn gắn liền với các dòng xe thể thao gầm thấp, trọng tâm thấp cùng hệ thống treo ngắn để tối ưu độ bám và sự linh hoạt. Ngược lại, các mẫu SUV địa hình thường tập trung vào khoảng sáng gầm, độ bền, sự thoải mái cho hành khách và tính đa dụng. Việc đưa một chiếc SUV gầm cao vào môi trường trình diễn kỹ thuật khắt khe như gymkhana đòi hỏi rất cao về nền tảng cơ khí.

Đáng chú ý, hãng xe cho biết, chiếc iCAUR V23 thực hiện toàn bộ các pha mạo hiểm trong phim dựa trên hệ truyền động nguyên bản và cấu trúc khung gầm tiêu chuẩn từ nhà máy. Khung gầm, phản hồi hệ thống lái và khả năng tức thời của động cơ điện đã trải qua quá trình kiểm chứng thực tế khi liên tục chuyển đổi giữa các trạng thái vận hành khắc nghiệt.

Khả năng cá nhân hóa linh hoạt nhờ thiết kế mô-đun

Bên cạnh khả năng vận hành, Wuhu Drift cũng giới thiệu tiềm năng tùy biến ngoại thất đa dạng trên iCAUR V23. Phiên bản xuất hiện trong phim được trang bị cánh gió thể thao cỡ lớn bằng sợi carbon, hệ thống đèn trợ sáng trên mái, các chi tiết khí động học hai bên thân, bộ tem xe đua nổi bật, vành xe nhiều chấu màu trắng cùng gói nâng cấp thân rộng (wide-body).

Mẫu xe điện này được phát triển theo hướng tối ưu hóa khả năng cá nhân hóa khi sở hữu hơn 20 vị trí gắn phụ kiện đạt chuẩn phân bổ tại các khu vực như trần xe, bảng điều khiển, trụ D và khung gầm.

Các điểm kết nối này cho phép người dùng dễ dàng lắp đặt thêm giá chở hàng, thang leo hông xe, thanh ngang hay hệ thống lưu trữ đồ nghề. Đáng chú ý, phần giá chở hàng trên trần của xe có khả năng chịu tải trọng tĩnh lên tới 200 kg.

TH (Otoxemay)