Mạnh hơn 1.000 mã lực nhưng Lucid Air vẫn "tôn trọng" S-Class và coi là đối thủ chính

Ngay khi Lucid Air trình làng, mẫu xe điện đã nhanh chóng được đem lên bàn cân với Tesla Model S bởi vì hai chiếc xe cùng quê này có khá nhiều điểm tương đồng.

Tuy nhiên, trong một cuộc phỏng vấn gần đây, CEO của Lucid, Peter Rawlinson (từng là kỹ sư trưởng của dự án chế tạo Tesla Model S) cho biết Lucid muốn vượt xa những gì mà các nhà sản xuất ô tô truyền thống đang cung cấp và không hề coi Tesla là đối thủ. Mercedes-Benz S-Class mới là đối thủ hàng đầu của Lucid Air.

Peter Rawlinson chia sẻ thêm rằng Lucid sẽ có xuất phát điểm ở vị trí cao cấp như một thương hiệu xa xỉ ngay từ đầu. Mặc dù nhiều nhà sản xuất ô tô truyền thống như GM đang phát triển xe điện, ví dụ như GMC Hummer EV và Cadillac Lyriq, nhưng theo Lucid thì họ vẫn chưa hành động đủ nhanh. Đó cũng chính là Lucid có mặt trên thị trường, hãng xe điện Mỹ muốn đẩy nhanh quá trình này.

Peter Rawlinson tiếp tục khẳng định, điều quan trọng nhất với một chiếc xe điện là khả năng di chuyển trong mỗi lần sạc đầy pin. Những hãng xe khác cũng đang bị tụt hậu về chỉ số này, cụ thể là Lucid đã vượt qua Tesla một cách dễ dàng.