Ford Ranger XLS 2026 âm thầm được cải tiến trang bị: Bản tiêu chuẩn lần đầu có hộp số 10 cấp, giá bán không đổi

Ford Ranger XLS 2026 đang được một số đại lý giới thiệu tới khách hàng với hàng loạt thay đổi về trang bị.

Dù hãng xe Mỹ chưa chính thức công bố bản cập nhật này trên website, thông tin từ hệ thống phân phối cho thấy mẫu bán tải bán chạy nhất phân khúc đã được bổ sung nhiều tiện nghi mới ở cả ngoại thất, nội thất và hệ truyền động.

Theo thông tin từ đại lý, giá bán của Ranger XLS mới dự kiến vẫn được giữ nguyên. Nếu không có thay đổi vào thời điểm mở bán chính thức, phiên bản XLS một cầu tiếp tục được niêm yết ở mức 707 triệu đồng, trong khi bản hai cầu có giá 776 triệu đồng.

Những thay đổi trên Ranger XLS 2026 không mang tính lột xác về thiết kế nhưng tập trung vào các chi tiết phục vụ nhu cầu sử dụng thực tế. Cụm đèn hậu công nghệ LED là điểm mới đáng chú ý nhất ở phía sau xe.

Ngoài ra, gương chiếu hậu bên ngoài nay được tích hợp chức năng chỉnh điện và gập điện, trang bị trước đây chưa xuất hiện trên phiên bản XLS tiêu chuẩn. Các hạng mục quen thuộc như đèn pha LED tự động có khả năng điều chỉnh góc chiếu hay bộ vành 16 inch vẫn tiếp tục được duy trì.

Bên trong cabin, Ranger XLS 2026 nhận được những thay đổi đáng kể hơn. Trung tâm bảng táp-lô là màn hình giải trí kích thước 12 inch, lớn hơn trước và đồng thời nâng cao khả năng hiển thị cũng như trải nghiệm sử dụng.

Hệ thống điều hòa tự động hai vùng lần đầu xuất hiện trên phiên bản này, thay thế cho cấu hình cơ bản trước đây. Hàng ghế sau cũng được bổ sung cửa gió điều hòa riêng cùng cổng kết nối USB phục vụ nhu cầu sạc thiết bị di động.

Việc bổ sung những trang bị vốn thường thấy trên các phiên bản cao cấp giúp Ranger XLS gia tăng sức cạnh tranh trong nhóm bán tải phổ thông. So với các đối thủ cùng tầm giá, lượng tiện nghi mà mẫu xe này cung cấp hiện ở mức khá nổi bật.

Thay đổi quan trọng nhất nằm ở hệ truyền động. Phiên bản XLS tiêu chuẩn đã chuyển sang sử dụng hộp số tự động 10 cấp thay cho hộp số 6 cấp trước đây.

Như vậy, toàn bộ các phiên bản Ford Ranger đang phân phối tại Việt Nam đều được trang bị chung loại hộp số 10 cấp. Động cơ không thay đổi, vẫn là máy diesel 2.0L tăng áp đơn cho công suất tối đa 168 mã lực và mô-men xoắn cực đại 405 Nm.

Việc nâng cấp hộp số được kỳ vọng mang lại khả năng vận hành mượt mà hơn, đồng thời tối ưu hiệu quả khai thác động cơ trong nhiều điều kiện sử dụng khác nhau.

TH (Otoxemay)

Ảnh: Đại lý