Trang chủ
Sau khi trình làng thế hệ thứ ba, thương hiệu ô tô Nhật Bản tiếp tục công bố kế hoạch giới thiệu phiên bản Mazda CX-5 Hybrid vào năm 2027.
Mẫu SUV cỡ C sẽ sở hữu hệ truyền động lai hoàn toàn mới do Mazda tự nghiên cứu, hứa hạn cải thiện đáng kể về hiệu suất và khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Bước đi này nằm trong chiến lược phát triển hệ truyền động thế hệ mới của Mazda, đồng thời bổ sung thêm lựa chọn cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ cùng phân khúc như Honda CR-V, Hyundai Tucson hay Toyota RAV4.
Khác với việc sử dụng công nghệ hybrid hợp tác từ các đối tác, Mazda CX-5 Hybrid 2027 sẽ được trang bị hệ thống truyền động do hãng tự chủ sản xuất. Trung tâm của nâng cấp này là khối động cơ đốt trong thế hệ mới mang tên SkyActiv-Z, tập trung tối ưu hóa quá trình đốt cháy nhiên liệu nhằm gia tăng công suất vận hành.
Định hướng phát triển của Mazda nhằm đảm bảo xe đạt được mức tiêu hao nhiên liệu thấp nhưng vẫn duy trì trải nghiệm lái thể thao đặc trưng. Hệ thống được tinh chỉnh để vận hành êm ái khi di chuyển đô thị, duy trì sức kéo linh hoạt trên đường cao tốc và đảm bảo độ phản hồi chính xác ở đường cua.
Trước khi phiên bản Hybrid xuất hiện, Mazda CX-5 thế hệ thứ ba vừa ra mắt chỉ sở hữu công nghệ mild hybrid e-Skyactiv-G 2.5L kết hợp hệ thống điện 24V. Cấu hình này sản sinh công suất 141 mã lực, mô-men xoắn 238 Nm và đi kèm hộp số tự động 6 cấp.
Song song với những thay đổi dưới nắp ca-pô, Mazda CX-5 thế hệ mới cũng ghi nhận sự tăng trưởng đáng kể về mặt kích thước tổng thể. Xe sở hữu chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.690 x 1.860 x 1.695 mm, cùng chiều dài cơ sở đạt 2.775 mm. So với đời cũ, chiều dài xe tăng 115 mm và trục cơ sở mở rộng thêm 75 mm, giúp không gian cabin trở nên rộng rãi hơn.
Ngoại thất xe áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới mang tên "Wearable Gear", đi kèm bộ mâm hợp kim kích thước 19 inch.
Khoang lái của CX-5 mới chuyển dịch mạnh mẽ theo hướng tối giản. Trung tâm bảng điều khiển nổi bật với màn hình cảm ứng đặt nổi kích thước 12,9 inch hoặc 15,6 inch tùy phiên bản, kết hợp cùng bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch. Việc tích hợp phần lớn các thao tác điều khiển (bao gồm cả hệ thống điều hòa) vào màn hình cảm ứng giúp loại bỏ đáng kể nút bấm vật lý.
Danh sách tiện nghi trên xe bao gồm ghế bọc da hoặc da lộn, sạc không dây chuẩn Qi, cửa sổ trời toàn cảnh và hệ thống âm thanh 12 loa Bose.
Tại thị trường Việt Nam, Mazda CX-5 thế hệ mới từng xuất hiện dưới dạng trưng bày vào cuối năm 2025 và dự kiến sẽ chính thức ra mắt thương mại vào cuối năm nay hoặc đầu năm sau. Mẫu xe hứa hẹn tiếp tục được lắp ráp trong nước để thay thế cho phiên bản hiện hành đang phân phối với mức giá niêm yết từ 699 đến 869 triệu đồng.
TH (Otoxemay)
