Trên các hội nhóm mạng xã hội gần đây ghi nhận rất nhiều phản ánh của người dân về tình trạng mang xe đi dán thẻ dịch vụ thu phí không dừng thì phát hiện ra xe đã được “tự động” đăng ký từ bao giờ. Điều khiến người dân bức xúc hơn nữa là khi muốn huỷ thẻ thì được yêu cầu phải đến tận... Xem tiếp

Hiện tại, Tổng cục cho phép qua kiểm tra nếu khẳng định được xe chưa từng dán thẻ, thì các đơn vị cung cấp dịch vụ ETC tại trạm thu phí phải dán thẻ cho chủ xe qua trạm sau đó tiến hành tra soát sau.

Theo quy trình đăng ký của ePass, khi chủ xe đăng ký dịch vụ hệ thống sẽ gửi mã số về số điện thoại của chủ sở hữu. Sau đó nhân viên của ePass sẽ sử dụng mã để đăng ký. Tuy nhiên hiện tại có nhiều chủ xe cho biết chưa từng đăng ký nhưng đã có tên trên hệ thống của ePass?

Bộ GTVT yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam xem xét tạm dừng thu phí đối với các trạm triển khai chậm tiến độ sau ngày 30/6.

Sau 6 năm triển khai thu phí điện tử không dừng, hiện có khoảng 2,7 triệu trên tổng số gần 5 triệu phương tiện dán thẻ thu phí không dừng.

Vừa qua, Bộ GTVT đã có văn bản yêu cầu các địa phương, cơ quan, đơn vị đẩy nhanh tiến độ dán thẻ thu phí điện tử không dừng để bảo đảm không sử dụng hình thức thu phí thủ công kể từ ngày 1/6/2022.

Một số lái xe khi lưu thông trên cao tốc TP.HCM- Long Thành-Dầu Giây yêu cầu được trừ phí qua thẻ Etag nhưng đơn vị vận hành lại không thể thực hiện được. 

VEC đã hủy bỏ quy định bắt buộc tài xế duy trì số dư tối thiểu trong tài khoản ETC. Tuy nhiên, đơn vị này khuyến cáo các chủ phương tiện nên duy trì số dư tài khoản ở mức cao để thuận tiện lưu thông qua trạm.

Từ ngày 1/8/2022, các tuyến đường cao tốc trên toàn quốc sẽ tiến hành thu phí không dừng (ETC) và dần hướng đến việc bỏ hẳn hình thức thu phí truyền thống. Tại Việt Nam hiện nay có 2 công ty cung cấp dịch vụ dán thẻ thu phí tự động là VETC và VDTC (ePass). Vậy VETC và ePass có điểm gì khác biệt...