Mới đây, Omoda & Jaecoo Việt Nam đã công bố kế hoạch ra mắt 16 mẫu xe hoàn toàn mới trong năm 2026, trở thành thương hiệu ô tô Trung Quốc có danh mục sản phẩm đa dạng nhất từng xuất hiện tại Việt Nam.  Xem tiếp

Theo dữ liệu mới được Cục Sở hữu Trí tuệ Việt Nam công bố, VinFast đã nộp hồ sơ đăng ký ba mẫu xe mới, gồm một sedan và 2 mẫu SUV.

Dù thuộc phân khúc sedan cỡ lớn và được trang bị hàng loạt công nghệ cao cấp, Lynk & Co 10 EM-P lại có mức giá chỉ khoảng 200.000 Nhân dân tệ (khoảng 746 triệu VNĐ) tại Trung Quốc. 

Chưa đầy hai tháng nữa, chính sách ưu đãi thuế, phí mới dành cho xe hybrid sẽ chính thức có hiệu lực. 

Tại buổi ra mắt Lynk & Co 08 EM-P vừa qua, hãng xe Trung Quốc còn mang đến sự kiện mẫu SUV cỡ lớn hoàn toàn mới mang tên Lynk & Co 900.

So với các đối thủ trực tiếp như Ford Everest, Hyundai Santa Fe vốn là SUV 7 chỗ mang phong cách truyền thống, Lynk & Co 08 chọn lối đi riêng khi có cùng kích thước nhưng chỉ bố trí 5 chỗ. 

Bên cạnh xe điện, xe hybrid thì PHEV cũng được nhiều người dùng ưa chuộng bởi khả năng tiết kiệm nhiên liệu, vận hành linh hoạt, cũng như phù hợp với xu hướng “xanh hoá” ngành giao thông. 

Trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam dần chuyển mình theo xu hướng thân thiện với môi trường, các dòng xe điện hoá như hybrid thường (HEV) và hybrid sạc ngoài (PHEV) đang ngày càng được người tiêu dùng quan tâm. 

Năm 2024 là một năm mà thị trường ô tô Việt vô cùng sôi động với sự xuất hiện của hàng loạt “tân binh” đến từ Trung Quốc.

Trong hai năm qua, doanh số ô tô hybrid của Toyota đã tăng mạnh trên toàn cầu, kéo theo tình trạng thiếu hụt linh kiện nghiêm trọng. 

Những năm gần đây, xe hybrid (xăng lai điện) ngày càng được đón nhận tại Việt Nam. Các hãng ô tô liên tục giới thiệu nhiều mẫu xe mới giúp khách hàng có thể đa dạng sự lựa chọn về kiểu dáng và mẫu mã.

Hyundai Santa Fe 2025 phiên bản PHEV dự kiến được trang bị hệ thống hybrid sạc điện mới với khả năng di chuyển ở chế độ thuần điện lên tới 100 km, gấp đôi phiên bản cũ.

Theo Reuters, doanh số xe điện và hybrid sạc điện toàn cầu tăng kỷ lục nhờ các doanh số bán hàng tại Trung Quốc.

Xe điện hiện đang trở thành xu thế và chỉ trong vài năm gần đây, thị trường ô tô Trung Quốc đã chuyển hướng từ xe dùng động cơ đốt trong sang các loại xe điện, hybrid và hybrid sạc điện. 

Mới đây, Hiệp hội tài xế xe điện toàn cầu Global EV Alliance đã tiến hành khảo sát hơn 23.000 chủ xe điện đến từ 18 quốc gia khác nhau.