Chi phí hết sửa chữa 9 tỷ đồng cộng thêm hơn 600 triệu đồng để mang xe về lại Việt Nam, như vậy ước tính siêu phẩm Koenigsegg Regera đã “ngốn” của đại gia Hoàng Kim Khánh thêm gần 10 tỷ đồng, bên cạnh số tiền hàng trăm tỷ ban đầu để sở hữu. Xem tiếp
Chiếc Bugatti Veyron Grand Sport mang biểu tượng hình rồng ra mắt vào năm Nhâm Thìn 2012 vừa được bán đấu giá thành công với số tiền lên tới hơn 42 tỷ VNĐ.
Sức mạnh của Aston Martin Vantage 2025 được tăng cường đáng kể, khung gầm được sửa đổi cộng thêm những thay đổi quan trọng khác đã khiến mẫu xe này trở nên hấp dẫn hơn.
Ferrari SP-8 là chiếc xe hàng thửa, được bộ phận Special Projects của hãng xe Ý làm riêng cho một đại gia đến từ Đài Loan.
Mercedes-AMG One chỉ được sản xuất với số lượng giới hạn 275 chiếc trên toàn cầu với giá bán vô cùng đắt đỏ, 2,72 triệu USD (~63 tỷ VNĐ).
Sau sự cố trong hành trình phượt từ Hà Nội đi Hải Dương, đại gia Hoàng Kim Khánh đã phải chuyển “siêu phẩm” triệu đô Koenigsegg Regera sang nhà máy ở Thụy Điển để sửa chữa.
Lamborghini Auténtica là mẫu siêu xe “hàng thửa” đánh dấu sự kết thúc của động cơ V12 huyền thoại của thương hiệu Ý.
Chiếc Lamborghini Huracan LP610-4 của vợ chồng Đoàn Di Băng là xe chính hãng cuối cùng được phân phối tại Việt Nam.
Sau khi rước chiếc Ferrari F12 Berlinetta màu trắng duy nhất tại Việt Nam về dinh thì bộ sưu tập siêu xe của ông Đặng Lê Nguyên Vũ tính đến thời điểm hiện tại có tới 3 chiếc F12 Berlinetta.
Biển số ô tô 51K-899.99 khu vực TPHCM trúng đấu giá trong phiên ngày 25/9. Sau khoảng hơn một tháng tìm được chủ nhân, chiếc xe được đăng ký biển siêu VIP này mới lộ diện.
Một chiếc siêu xe thể thao chỉ dành cho đường đua có sức mạnh, độ chính xác và hiệu suất đáng kinh ngạc phải sở hữu mức độ an toàn cực cao, đó là lý do tại sao Bugatti Bolide có khung liền khối bằng sợi carbon cải tiến mới được phát triển đạt chuẩn đua Le Mans.
Hiện số lượng xe mà vị Chủ tịch cà phê Trung Nguyên đang sở hữu lên tới 500 chiếc. Trong số đó có những chiếc thậm chí còn chưa từng được ông Đặng Lê Nguyên Vũ cầm lái mặc dù đã nằm ở garage 7-8 năm.
Vào ngày 31 tháng 8 năm 1967, 33 Stradale lần đầu tiên ra mắt tại đường đua Monza và đúng 56 năm sau, huyền thoại này lại được tái sinh một lần nữa tại cùng một đường đua.
Khi nhắc đến những chiếc siêu xe cao cấp hay xe siêu sang, chúng ta thường sẽ nghĩ đến Bugatti, Pagani, Rolls-Royce,... Điểm chung của những mẫu xe đắt tiền nhất thế giới là chúng đều có thiết kế độc đáo, vật liệu cao cấp và số lượng cực kỳ giới hạn.
Sau ngày 1 tháng 12 năm 2024, những người muốn lái "xe hiệu suất cực cao" (UHPV) phải có bằng lái riêng.