Toyota vừa chính thức giới thiệu mẫu SUV thuần điện bZ4X tại thị trường Đông Nam Á.  Xem tiếp

Toyota Motor dự kiến bắt đầu sản xuất xe hybrid tại Việt Nam sớm nhất vào năm 2027, đánh dấu bước mở rộng quan trọng trong chiến lược điện khí hóa của hãng tại Đông Nam Á. 

Thị trường ô tô Việt Nam năm 2025 đang chứng kiến giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ nhất trong hơn một thập kỷ qua. 

Trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam đang bước vào giai đoạn cạnh tranh quyết liệt và xu hướng chuyển dịch sang các dòng xe thân thiện môi trường, Toyota Việt Nam (TMV) vừa kỷ niệm 30 năm thành lập với loạt cam kết mới về đầu tư, hiện đại hóa sản xuất và thúc đẩy dòng xe hybrid tại thị trường...

Tại Triển lãm ô tô Munich vừa qua, Giám đốc BMW đã có phát biểu gây chú ý.

Sáng 25/9, 200 chủ xe ô tô VinFast từ 34 tỉnh, thành đã chính thức lên đường về Hội An, bắt đầu hành trình đặc biệt do VinClub tổ chức mang tên Wonder Trip 2025 “Hào Khí Non Sông”.

Trong kỷ nguyên xe điện, pin chính là “trái tim” quyết định hiệu năng, tuổi thọ và giá trị của mỗi chiếc xe.   

Với khát vọng lan tỏa mạnh mẽ thông điệp về di chuyển xanh, phát triển bền vững, VinFast công bố tổ chức cuộc thi sáng tạo ý tưởng marketing đột phá với chủ đề “Kiến tạo Việt Nam Xanh” nhằm tìm kiếm và tôn vinh những ý tưởng độc đáo, tạo ảnh hưởng tích cực đến cộng đồng.

Một trong những lo ngại phổ biến của người lần đầu chuyển sang xe điện là chi phí bảo trì và sửa chữa sẽ cao hơn so với ô tô động cơ đốt trong. 

TP.HCM đặt mục tiêu xây dựng trung tâm tái chế pin xe điện hiện đại, có khả năng thu hồi tới 95% kim loại quý, góp phần thúc đẩy lộ trình chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện và phát triển kinh tế tuần hoàn.

Trong lộ trình chuyển dịch sang xe điện, hybrid cắm sạc ngoài (PHEV) từng được coi là giải pháp trung gian lý tưởng, kết hợp giữa tính linh hoạt của động cơ xăng và khả năng vận hành thuần điện trên quãng đường ngắn.

Trong khi nhiều người vẫn tỏ ra nghi ngờ về độ bền của pin xe điện, một nghiên cứu mới đây từ Geotab cho thấy pin EV có thể tồn tại lâu hơn đáng kể so với tuổi thọ trung bình của một chiếc xe dùng động cơ đốt trong.

Sự phát triển nhanh chóng của thị trường xe điện tại Việt Nam trong thời gian gần đây kéo theo nhu cầu gia tăng đối với hệ thống trạm sạc công cộng. 

Thị trường ô tô Việt Nam nửa cuối năm 2025 được dự báo sẽ chứng kiến một bước ngoặt quan trọng với sự bùng nổ của các dòng xe điện hóa (bao gồm EV, PHEV và HEV). 

Mặc dù xe sử dụng động cơ đốt trong vẫn đang nắm giữ phần lớn thị phần tại Việt Nam, nhưng nếu tiếp tục xem nhẹ tốc độ trỗi dậy của phương tiện xanh, cả người tiêu dùng lẫn doanh nghiệp có thể sẽ bị tụt lại phía sau trong cuộc đua chuyển đổi đang diễn ra trên quy mô toàn cầu.