Tiêu chuẩn khí thải Euro 7 sắp có hiệu lực, nhiều khả năng sẽ "triệt đường sống" của đa phần các mẫu ô tô sử dụng động cơ đốt trong thông thường. Xem tiếp

Porsche Panamera Turbo S gây ấn tượng với sức mạnh 621 mã lực và 820 Nm, giúp nó trở thành chiếc xe nhanh nhất trong phân khúc. Bên cạnh đó là Panamera 4S E-Hybrid với hệ truyền động hybrid vượt trội hơn, cân bằng giữa hiệu suất và sự thoải mái.

Công ty Ô tô Toyota Việt Nam (TMV) phối hợp cùng trường Đại học Bách khoa Hà Nội (HUST) vừa tổ chức thành công Hội thảo “Đánh giá hiệu quả công nghệ Hybrid trong điều kiện sử dụng tại Việt Nam”.

 Với mức "ăn uống" chỉ là 2,3L/100 km, có vẻ như Ford Escape PHEV 2020 đang dành lợi thế về mặt tiết kiệm so với đối thủ Toyota RAV4 Prime.

Trong nỗ lực giảm phát thải và tiến tới giao thông bền vững, nhiều quốc gia đang tìm kiếm những giải pháp thay thế động cơ đốt trong truyền thống. 

Tại sự kiện “Tech Day” thường niên, Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) - nhà sản xuất pin lớn nhất thế giới đã công bố ba công nghệ pin mới, được đánh giá là những bước tiến đột phá cho ngành công nghiệp xe điện toàn cầu.

Volvo XC40 Recharge và C40 Recharge được đổi tên thành EX40 và EC40, đồng thời nâng cấp công suất động cơ và cải thiện độ nhạy chân ga.

Trong nhiều năm, thị trường ô tô Việt Nam vận hành theo một cấu trúc khá quen thuộc: xe Nhật giữ vai trò thống trị nhờ độ bền và giá trị thương hiệu, trong khi xe Hàn tăng trưởng mạnh nhờ thiết kế bắt mắt cùng trang bị phong phú. 

Với cú bứt tốc tăng trưởng mạnh mẽ trong năm 2025, dòng xe Hybrid của Toyota tiếp tục khẳng định vị thế dẫn dắt thị trường. 

Tập đoàn Ford Motor đang tiến hành đàm phán chiến lược với "ông lớn" xe điện Trung Quốc BYD nhằm đảm bảo nguồn cung pin ổn định cho các dòng xe hybrid trong giai đoạn chuyển dịch mới.

Năm 2025 được xem là một năm bản lề của ngành xe Việt Nam, khi thị trường không chỉ phục hồi mạnh mẽ về quy mô mà còn chứng kiến sự tái cấu trúc sâu sắc về thị phần, công nghệ, năng lực sản xuất và xu hướng tiêu dùng. 

Năm 2025 được xem là bước ngoặt lớn của ngành ô tô Việt Nam, không chỉ bởi những biến động mạnh của thị trường hay sự tăng tốc của xe điện, mà quan trọng hơn là vai trò điều tiết ngày càng rõ nét của chính sách. 

Năm 2025 được xem là một trong những dấu mốc quan trọng nhất của thị trường ô tô Việt Nam kể từ khi hình thành. 

Chưa đầy hai tháng nữa, chính sách ưu đãi thuế, phí mới dành cho xe hybrid sẽ chính thức có hiệu lực. 

Sau một năm 2025 đầy sôi động, thị trường ô tô Việt Nam được dự báo sẽ bước vào năm 2026 với bức tranh đa chiều: vừa nhiều cơ hội tăng trưởng, vừa đối mặt thách thức tái cấu trúc sâu rộng.