Thị trường Việt Nam sắp đón loạt xe điện EREV với tầm hoạt động hơn 1.600 km

Thị trường ô tô Việt Nam dự kiến sẽ đón nhận những mẫu xe điện mở rộng phạm vi hoạt động (EREV/REEV) đầu tiên trong thời gian tới.

Theo kế hoạch, các mẫu Volkswagen ID. Era 9X cùng dải sản phẩm Li Auto L6, L7 và L9 sẽ lần lượt được đưa về Việt Nam, mở ra một lựa chọn mới bên cạnh xe thuần điện và xe hybrid.

EREV (Extended Range Electric Vehicle) hay REEV (Range-Extended Electric Vehicle) là dòng xe sử dụng mô-tơ điện để dẫn động bánh xe. Động cơ xăng không tham gia truyền động mà chỉ vận hành như một máy phát điện để sạc pin, giúp kéo dài quãng đường di chuyển và giảm sự phụ thuộc vào hệ thống trạm sạc.

Volkswagen ID. Era 9X dự kiến được bàn giao từ tháng 10

Volkswagen Việt Nam đã bắt đầu nhận đặt cọc mẫu SUV cỡ lớn ID. Era 9X. Xe được dự kiến có giá dưới 3 tỷ đồng và bàn giao cho khách hàng từ tháng 10. Nếu mức giá này được giữ nguyên khi mở bán, đây sẽ là một trong những mẫu xe có giá bán cao nhất của Volkswagen tại thị trường Việt Nam.

ID. ERA 9X thuộc phân khúc SUV cỡ lớn với chiều dài thân xe hơn 5,2 m. Xe sở hữu thiết kế vuông vức kết hợp các đường nét bo tròn, hướng đến sự cân bằng giữa tính hiện đại và khả năng sử dụng thực tế.

Theo thông số do hãng công bố, mẫu SUV này có phạm vi hoạt động tối đa lên tới 1.651 km theo chu trình thử nghiệm CLTC. Volkswagen cũng cung cấp hai cấu hình truyền động gồm dẫn động cầu sau và dẫn động bốn bánh thông qua hai mô-tơ điện, phiên bản cao nhất đạt công suất 510 mã lực.

Li Auto chuẩn bị đưa bốn mẫu xe vào Việt Nam

Bên cạnh Volkswagen, thương hiệu ô tô Trung Quốc Li Auto cũng đang lên kế hoạch gia nhập thị trường Việt Nam thông qua nhà phân phối Neera Motors.

Theo kế hoạch, Li Auto dự kiến ra mắt tại Việt Nam vào cuối năm nay với bốn mẫu xe gồm i6, L6, L7 và L9. Tại Trung Quốc, Li Auto được định vị ở phân khúc xe công nghệ cao, cạnh tranh với các đối thủ như Xiaomi, Nio và Aito.

Trong danh mục sản phẩm dự kiến phân phối, i6 là mẫu CUV thuần điện duy nhất với phạm vi hoạt động tối đa 720 km theo tiêu chuẩn CLTC. Trong khi đó, L6, L7 và L9 đều sở hữu hệ truyền động REEV với sự kết hợp của mô-tơ điện và động cơ xăng đóng vai trò máy phát để mở rộng phạm vi hoạt động.

Li Auto L9 là mẫu SUV lớn nhất trong dải sản phẩm của hãng. Theo công bố, xe có thể di chuyển tối đa 1.412 km khi kết hợp nhiên liệu và điện, đồng thời đạt quãng đường chạy thuần điện khoảng 280 km theo tiêu chuẩn CLTC.

Thêm lựa chọn cho người dùng chưa sẵn sàng chuyển sang xe điện

Sự xuất hiện của Volkswagen ID. Era 9X và các mẫu xe REEV của Li Auto được kỳ vọng sẽ mang đến thêm lựa chọn cho người dùng muốn trải nghiệm khả năng vận hành của xe điện nhưng vẫn còn băn khoăn về hạ tầng sạc.

Với cấu hình sử dụng mô-tơ điện để dẫn động và động cơ xăng chỉ làm nhiệm vụ phát điện, dòng xe EREV/REEV được xem là giải pháp trung gian giữa xe thuần điện và xe hybrid truyền thống, đặc biệt phù hợp với nhu cầu di chuyển đường dài trong điều kiện hạ tầng sạc chưa phát triển đồng đều.

Đăng Dương (Otoxemay)