Tìm hiểu chi tiết Suzuki Ertiga Sport – MPV rẻ nhất phân khúc

Bước vào khoang nội thất, hành khách sẽ thấy một sự thực dụng đậm chất Nhật Bản. Tôi thấy khoang nội thất của Suzuki Ertiga Sport không tương xứng với giá bán 559 triệu đồng. “Không tương xứng” bởi ngôn ngữ thiết kế tổng thể và những chi tiết nhỏ đều toát lên vẻ chỉn chu và đẹp mắt không dễ thấy ở những mẫu xe giá rẻ. Nói công bằng thì nếu ngồi vào khoang cabin Ertiga Sport 2020 mà không biết trước giá bán của nó, nhiều người sẽ nhầm tưởng mẫu MPV này có giá bán ở mức 700 triệu đồng trở lên.

Khu vực khoang lái được tạo hình đẹp mắt với các chi tiết ốp giả gỗ uốn lượn đặt song song với bảng táp lô. Các cửa gió điều hòa đặt ngang trên bề mặt gồm nhiều đường sọc ngang cho hiệu ứng như cung đàn và điểm kết thúc là vô lăng D-Cut thể thao.

Bố cục bảng điều khiển trung tâm trông gọn gàng hơn hẳn khi không có nhiều nút bấm tràn lan, thay vào đó chúng gói gọn trong 2 hàng nút đơn giản. Nằm chính diện bảng táp lô  là màn hình cảm ứng 10 inch lớn nhất phân khúc, có hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto. Xe cũng đã được trang bị điều hòa tự động, tiện lợi và mang vẻ tinh tế hơn. Dù những đặc điểm thiết kế này không hẳn là độc quyền của Suzuki nhưng ta cũng phải dành lời khen ngợi cho hãng xe Nhật vì đã áp dụng ngôn ngữ thiết kế rất chỉn chu lên một chiếc MPV giá rẻ.

Cũng chính vì là chiếc MPV 7 chỗ rẻ nhất phân khúc nên xe được trang bị ghế nỉ. Với 3 hàng ghế ở vị trí tiêu chuẩn, tôi ngồi hàng 3 thì đầu gối cách lưng ghế trước 5cm, điều thú vị là mặt ghế hàng 2 cách đặt cách sàn khoảng 10cm, đủ không gian để chân thoải mái. Nếu ngồi kiểu "bành trướng" 2 chân thì gần như không có sự gò bó nào. Qua đo đạc thực tế, lưng ghế của hàng ghế thứ 3 có thể ngả tới 30 độ, một con số rất, rất ấn tượng!

Chưa hết, hàng ghế 2 có biên độ trượt 240 mm để người ngồi hàng 3 vào ra dễ dàng hơn. Tấm lót khoang hành lý có thể gập 50:50 để chứa đồ linh hoạt hơn. Tất cả mẫu MPV đối thủ đều sử dụng tấm lót liền, không chia 50:50 như Ertiga. Tấm lót này có thể giúp bạn đặt vừa 1 chiếc xe đẩy trẻ em theo chiều dọc, trong khi vẫn có thể để đồ đạc gọn gàng ở hàng phần không gian còn lại trong cốp xe. Khi dựng cả 3 hàng ghế, khoang chứa đồ có thể tích 150 lít, tăng lên thành 550 lít nếu gập hàng 3, 803 lít nếu gập tiếp hàng ghế thứ 2.

Những dấu ấn về một chiếc xe vô cùng thực dụng còn được thể hiện ở dàn điều hòa trên nóc xe có 4 cửa gió độc lập. Với dàn cửa gió này thì mỗi người ngồi trên xe đều có thể chỉnh hướng gió cho phù hợp nhất với họ. Đặc biệt, hộc để cốc khu vực cần số có 2 cửa gió để làm mát đồ uống, tính năng này là độc nhất trong phân khúc và nếu không cần gió lạnh, bạn có thể gạt nút để đóng 2 cửa gió nhỏ này lại.

Các hộc chứa đồ bên cửa cũng rất rộng rãi, bạn có thể để chai nước 1,5 lít ở cả 4 cửa xe cùng nhiều vật dụng nhỏ khác. Thiếu sót duy nhất là bệ tỳ tay trung tâm – Suzuki Ertiga Sport không có sẵn trang bị này dù các đại lý sẵn sàng bán kèm tiện ích này với giá khoảng 1,5 triệu đồng.

Về mặt vận hành, rõ ràng một chiếc MPV 7 chỗ giá chỉ 559 triệu đồng thì sẽ không thể sở hữu động cơ quá mạnh mẽ. Động cơ xăng K15B của Ertiga mới có dung tích 1.5 lít, sản sinh công suất tối đa 103 mã lực (6.000 vòng/phút), mô-men xoắn cực đại 138 Nm (4.400 vòng/phút). Thông số này tốt hơn máy cũ 12 mã lực, 8 Nm và gần như giống hệt Xpander. Cũng giống với Xpander, Ertiga Sport có hộp số tự động 4 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

Sự khác biệt ở đây là tỷ lệ công suất/trọng lượng. Mẫu MPV của Suzuki nhẹ hơn tới 110 kg so với Xpander nên có tỷ lệ công suất/trọng lượng tốt hơn dù 2 chiếc xe sở hữu động cơ tương đương nhau. Điều đó giúp Suzuki Ertiga Sport tăng tốc tốt hơn một chút. Trọng lượng nhẹ hơn còn khiến xe tiết kiệm xăng hơn. Minh chứng là mức tiêu thụ nhiên liệu của Ertiga Sport ít hơn Xpander (5,95 lít/100 km so với 6,2 lít/100 km đường hỗn hợp – công bố của Cục Đăng kiểm Việt Nam).

Như vậy, Suzuki Ertiga Sport là mẫu xe MPV 7 chỗ đáng lựa chọn trong phân khúc dưới 600 triệu đồng, phù hợp với khách hàng đang tìm kiếm 1 chiếc xe có thiết kế đẹp, bền bỉ và đáng tin cậy. Với sự bổ sung cần thiết của Hệ thống Cân bằng điện tử và Khởi hành ngang dốc, Suzuki Ertiga Sport đang mang lại nhiều giá trị nhất trong phân khúc MPV 7 chỗ tại Việt Nam với mức giá 559 triệu đồng.

Đặc biệt, trong tháng 6 này, Suzuki áp dụng chương trình hỗ trợ lệ phí trước bạ cho Ertiga Sport và Ertiga Limited. Chi tiết vui lòng liên hệ Đại lý Suzuki ủy quyền.

Vĩ Phạm (Tuoitrethudo)