Tại triển lãm ô tô Thượng Hải 2023 mới đây, hãng xe được mệnh danh là "Rolls-Royce Trung Quốc” đã “vén màn” mẫu sedan thuần điện Hồng Kỳ E001 của mình. Xem tiếp

Ngày 21/4/2023, VinES, công ty cung cấp các giải pháp năng lượng toàn diện đã công bố hoàn tất ký kết thỏa thuận hợp tác phát triển sản phẩm với StoreDot, công ty Israel tiên phong trong công nghệ pin sạc siêu nhanh cho xe điện. 

Mới đây, công ty công nghệ pin hàng đầu StoreDot đã thông báo sẽ sớm trình làng pin silicon có tốc độ sạc ấn tượng.

Ngày 12/04/2023, VinES Energy Solutions (“VinES”) và Li-Cycle Holdings Corp. (“Li-Cycle”) công bố chính thức ký hợp đồng tái chế pin dài hạn. 

EQG là mẫu xe điện đầu tiên sử dụng cực dương làm từ silicon, hứa hẹn tăng đáng kể phạm vi di chuyển và giảm thời gian sạc.

Việc tự chủ nguồn cung niken sẽ giúp Ford tối ưu hóa chi phí sản xuất pin xe điện.

Tàu đô thị cao tốc chạy bằng hydro và pin lithium do Trung Quốc sản xuất có tốc độ tối đa 160km/h và sức chứa 236 hành khách.

Mới đây, thương hiệu xe hơi hạng sang Trung Quốc Hongqi đã hé lộ những hình ảnh mới nhất về chiếc SUV Hongqi E202 thuần điện, phát triển trên nền tảng FMEs. 

Derek Young đã tự tay độ lại toàn bộ hệ truyền động của chiếc Nissan Leaf sang động cơ hybrid sạc điện do cụm pin đã bị xuống cấp nghiêm trọng.

Ford sẽ sử dụng pin LFP trên các mẫu xe điện của hãng trong tương lai. Hãng này công bố xây dựng một nhà máy mới sản xuất pin sử dụng công nghệ này với sự hỗ trợ của CATL đến từ Trung Quốc. 

Nguyên nhân cụ thể về sự cố pin trên Ford F-150 Lightning hiện vẫn đang được điều tra. Hãng xe cho biết vấn đề này không ảnh hưởng tới những chiếc xe đang chạy trên đường.

Ngày 13/02/2023, Công ty TNHH Kinh doanh Thương mại & Dịch vụ VinFast thông báo chính thức mở rộng triển khai dịch vụ Sạc pin lưu động 24/7 (Mobile Charging) và Sửa chữa lưu động (Mobile Service) trên toàn quốc. 

CEO Mazda Mỹ cho rằng một mẫu xe điện có quãng đường di chuyển quá xa là không cần thiết, thậm chí vấn đề pin lớn còn khiến cho các mẫu xe điện kém an toàn hơn.

Hệ thống lưu trữ năng lượng do Toyota phát triển vừa được đưa vào thử nghiệm tại nhà máy chính của Mazda ở Hiroshima, Nhật Bản. 

Một chủ xe Chevrolet Bolt tại Mỹ phải chờ 4 năm để được thay thế cụm pin có nguy cơ cháy nổ, nguyên nhân đến từ nguồn cung pin khá hạn chế.