Hai showroom đầu tiên của Geely tại Việt Nam không chỉ có quy mô lớn mà còn đều nằm ở những vị trí đắc địa tại Hà Nội. Xem tiếp

Sắp tới đây, thị trường ô tô Việt sẽ tiếp tục đón nhận thêm một hãng xe Trung Quốc mới đó là Geely, bên cạnh những cái tên như: Wuling, Haima, BYD, GAC, Lynk & Co hay Hồng Kỳ. 

Mới đây, Tập đoàn Geely đã công bố báo cáo doanh số toàn cầu trong 11 tháng đầu năm 2024.

Theo nguồn tin từ Economic Daily, Tập đoàn Geely vừa công bố hợp nhất hai thương hiệu Zeekr và Lynk & Co, nhằm mục đích loại bỏ sự trùng lặp và tiết kiệm chi phí.

Geely vừa công bố công nghệ hybrid sạc điện EM-i, với kết quả thử nghiệm tiết kiệm hơn và hành trình dài hơn hệ thống của BYD.

Mới đây, hãng xe Geely đã chính thức “vén màn” mẫu Geome Xingyuan EV.

Mới đây, Công ty cổ phần Tasco (“Tasco”) và Geely Auto Group (“Geely”) đã ký kết Hợp đồng liên doanh lắp ráp và phân phối xe ô tô tại Việt Nam, cũng như ký kết Biên bản thỏa thuận hợp tác chiến lược 3 bên với BQL Khu Kinh tế và các khu CN tỉnh Thái Bình.   

Mới đây, Geely đã chính thức ra mắt mẫu CUV điện mới mang tên Galaxy E5. 

Geely đã chứng minh rằng ngay cả khi bị đâm thủng, sau 8 phút pin thế hệ mới của hãng cũng không phát nổ hay bắt lửa. Nhiệt độ bề mặt của pin cũng không vượt quá 40°C. Hơn nữa, pin cũng không gặp vấn đề gì ngay cả khi bị ngâm trong nước muối trong 2 giờ.

Geely Galaxy E8 được phát triển dựa trên bản concept Galaxy Light. Trước đó, Galaxy đã cho ra mắt hai sản phẩm bao gồm SUV L7 và sedan L6, đều là xe hybrid sạc điện.

Tại khu vực Đông Nam Á, Zeekr sẽ giới thiệu hai mẫu xe: 009 MPV và X SUV.

LEVC – công ty xe điện thuộc tập đoàn Geely mới đây đã giới thiệu một mẫu minivan thuần điện có thiết kế lấy cảm hứng từ máy bay dân dụng Airbus A380.

Mẫu SUV cỡ nhỏ Geely Icon Protagonist được trang bị các tính năng hỗ trợ lái cấp độ 2 nhằm hướng tới đối tượng khách hàng là nữ giới.

Hai mẫu xe được Geely đăng ký bảo hộ kiểu dáng là Geometry G6 và M6. Động thái này cho thấy Geely đã sẵn sàng sản xuất và phân phối hai mẫu ô tô điện này tại Việt Nam.

Để có thể nghiên cứu và phát triển một mẫu xe mới không phải là điều đơn giản. Và nó càng trở nên khó khăn đối với một hãng xe nhỏ như Aston Martin khi doanh số năm 2022 chỉ ghi nhận 6.400 xe.