Xe điện mang lại những lợi ích kinh tế và môi trường là điều không thể phủ nhận. Tuy nhiên, trước khi có ý định sở hữu một chiếc xe điện, người dùng cần chuẩn bị sẵn tâm lý rằng sẽ phải bỏ ra nhiều chi phí tiềm ẩn để “duy trì” xế yêu. Xem tiếp

Theo Technode Global - tờ báo hàng đầu về công nghệ và đổi mới sáng tạo của Singapore, pin lithium-ion sử dụng trên những chiếc xe điện như VinFast hiện nay được đánh giá là rất an toàn. 

Khi lái xe điện qua vùng lũ, nước có thể ngấm vào trong cụm pin và từ từ làm hư hỏng bộ phận này.

Cụm pin là bộ phận quan trọng nhất của một chiếc ô tô điện. Giá thành của pin ô tô điện vừa cao, lại dễ bị xuống cấp, đòi hỏi phải bảo dưỡng và sạc đúng cách.

Ở Li-Cycle, pin thải từ ô tô điện sẽ được đưa qua một quy trình xử lý phức tạp để trở thành các loại nguyên liệu có thể tái sử dụng. 

Mới đây, nhà sản xuất pin xe điện lớn nhất thế giới Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) của Trung Quốc đã tiết lộ một loại pin sạc siêu nhanh, có thể giúp xe chạy được 400 km chỉ trong một lần sạc 10 phút.

Gần đây, Toyota đã công bố kế hoạch sản xuất hàng loạt pin thể rắn như một phần trong kế hoạch đầy tham vọng của hãng đối với xe điện. 

Theo một số báo cáo, nguồn cung pin lithium có thể không đủ để đáp ứng nhu cầu sản xuất pin xe điện do sự chậm trễ về cấp phép khai thác mỏ, thiếu hụt nhân công và lạm phát.

Mặc dù hình thức đổi pin xe điện đã chứng minh được tính tiện lợi khi mà khách hàng chỉ cần đợi khoảng vài ba phút để có một cụm pin đầy. Tuy nhiên, vụ cháy trạm pin xe điện Nio mới đây đã làm dấy lên những lo ngại về tính an toàn của mô hình này.

Toyota xác nhận sẽ tung ra loại pin lithium-ion mangan niken coban đậm đặc năng lượng hơn, bền hơn trong những năm tới và Toyota Crown EV sẽ là một trong những mẫu xe được trang bị loại pin này.

Công ty khởi nghiệp Greater Bay Technology tuyên bố đã chế tạo ra một loại pin mới khắc phục được hầu hết những nhược điểm của các loại pin xe điện phổ biến trên thị trường.

Mới đây, nhà sản xuất xe thương mại Scania và start-up pin Thụy Điển Northvolt đã tiết lộ, hãng đang nghiên cứu và phát triển một loại pin có tuổi thọ ngang một chiếc xe.

Thế giới đang bước vào kỷ nguyên xe điện, chính vì thế, vấn đề sản xuất pin trở thành một ưu tiên đối với nhiều quốc gia. Nhờ lợi thế gia nhập cuộc đua sản xuất pin từ sớm, Trung Quốc hiện đang dẫn đầu và bỏ xa các quốc gia còn lại…

Việc tự chủ nguồn cung niken sẽ giúp Ford tối ưu hóa chi phí sản xuất pin xe điện.

Ngày 13/12/2022, Công ty Cổ phần Giải pháp năng lượng VinES và Công ty TNHH Cavico Lao Mining (thành viên Cavico Việt Nam) đã ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác về việc cung ứng nguyên liệu Nickel phục vụ cho việc sản xuất pin lithium của VinES.