Vụ việc chiếc Hyundai Grand i10 mang biển kiểm soát 98A-750.81 bị mất trộm tại tỉnh Bắc Ninh, sau đó liên tục phát sinh giao dịch thu phí không dừng khi di chuyển qua hàng loạt tỉnh thành, đang thu hút sự quan tâm lớn từ dư luận.  Xem tiếp

Dự kiến từ 15-4, Hà Nội sẽ thí điểm triển khai thí điểm thu phí không dùng tiền mặt bãi đỗ xe, điểm đỗ xe tĩnh tại quận Hoàn Kiếm…

Chủ xe Kia K3 không lưu thông qua trạm thu phí nhưng thường xuyên nhận được tin nhắn trừ tiền trong tài khoản giao thông từ nhà cung cấp dịch vụ.  

Tính đến thời điểm hiện tại đã đạt được mục tiêu số lượng phương tiện dán thẻ thu phí không dừng ETC trong năm 2022 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Sau hơn một tháng triển khai thu phí không dừng, tình hình giao thông qua các trạm BOT tương đối ổn định, phương tiện lưu thông thông suốt, nhanh chóng, hạn chế ùn tắc. Bên cạnh đó vẫn có một số khó khăn và vướng mắc liên quan đến hệ thống thẻ ETC.

Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo các Cảng hàng không sẽ phải đầu tư hệ thống thu phí không dừng (ETC) để phương tiện đi lại thông suốt, tránh tình trạng ùn tắc.

Tại cuộc họp kiểm điểm tiến độ triển khai, vận hành hệ thống thu phí điện tử không dừng, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ yêu cầu, phải chấm dứt tình trạng dán chồng thẻ, tự kích hoạt tài khoản trước ngày 15/9.

Trong tháng 7 trên cao tốc Hà Nội- Hải Phòng có hơn 7.400 lượt xe chưa dán thẻ đi vào cao tốc; hơn 32.000 lượt xe chưa nạp tiền vào tài khoản giao thông ở làn vào, hơn 22.500 lượt xe không đủ số dư trong tài khoản để thanh toán ở làn ra.

Trước việc một số lái xe bức xúc về tài khoản thu phí không dừng qua trạm BOT 1 lần, nhưng bị trừ phí 2 lần, đại diện Công ty VETC cho biết, nguyên nhân do đặc thù kỹ thuật, việc chủ phương tiện bị trừ tiền 2 lần là sự cố hiếm gặp.

Nhiều ngày qua, một số chủ phương tiện đã liên tục “tố” về việc, tài khoản thu phí không dừng Etag của Công ty TNHH Thu phí tự động VETC (Công ty thành viên của Tasco) bị trừ hai lần khi qua một trạm thu phí.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam nhận định, hợp đồng thu phí không dừng được ký kết giữa VETC và Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) là chưa chặt chẽ về mặt quan hệ hợp đồng.

Ở Trung Quốc, người dùng không mất tiền để dán dán thẻ không dừng, trong khi đó, phí dán thẻ không dừng (ETC) tại Việt Nam là 120.000 đồng / lần.

Bạn đọc hỏi: Từ 1-8 đã triển khai thu phí không dừng (ETC) trên các tuyến đường cao tốc. Để đi qua các trạm thu phí không dừng, chủ phương tiện phải dán thẻ và nộp tiền vào tài khoản Công ty CP Giao thông số Việt Nam (VDTD) hoặc Công ty TNHH Thu phí tự động VETC. Xin hỏi luật sư, ai quản lý tiền...

VETC và VDTC đã đề xuất tiến hành thanh tra và huỷ tất cả các tài khoản thu phí không dừng (ETC) bị kích hoạt ảo vẫn còn đang lưu hành.

Công ty VETC (chủ thẻ Etag) đã phát đi thông tin khẳng định, cho đến cuối ngày hôm nay, VETC chưa nhận được văn bản nào của Tập đoàn Viettel về việc phối hợp xử lý hiện tượng “dán chồng thẻ”.