Mạng lưới sạc được quy hoạch 150.000 cổng, hệ thống xưởng dịch vụ, showroom và nhà phân phối phủ khắp 63 tỉnh, thành mang tới sự thuận tiện tối đa cho người dùng xe điện…, là một trong những lý do khiến số lượng người “đếm ngược” đến ngày VinFast VF 3 mở cọc sớm tăng liên tục những ngày qua. Xem tiếp

Sau khi sa thải 500 người ở bộ phận sạc nhanh Supercharger, Tesla đối mặt với vấn đề thiếu nhân sự để hoàn thành các dự án đã ký kết.

Mới đây, Thông tư 09/2014 do Bộ GTVT ban hành đã bổ sung một số điểm mới, trong đó có quy định xây dựng trạm sạc cho xe điện tại các điểm dừng nghỉ trên cao tốc, quốc lộ hoặc đường tỉnh.

Mới đây, Shell - công ty dầu khí lớn thứ hai thế giới đã lên kế hoạch bỏ 1.000 điểm bán xăng dầu để xây dựng trạm sạc công cộng đáp ứng xu hướng điện hóa.

Mới đây, Chủ tịch Tập đoàn Vingroup, đồng thời là nhà sáng lập VinFast - ông Phạm Nhật Vượng công bố thành lập Công ty Phát triển Trạm sạc Toàn cầu V-GREEN. 

Huawei Technologies có kế hoạch lắp đặt 100.000 trạm sạc nhanh ở Trung Quốc trong năm nay, bao gồm các trạm nhanh hơn gấp đôi so với Tesla.

BMW và Mercedes-Benz sẽ cùng nhau lắp đặt ít nhất 1.000 trạm sạc xe điện vào năm 2026 tại Trung Quốc.

Mới đây, Mercedes-Benz đã tiến hành xây dựng trạm sạc siêu nhanh đầu tiên đặt Sandy Springs, Georgia, Mỹ.

Tính năng mới cập nhật của Lucid Air cho phép chiếc sedan sạc điện cho các phương tiện khác với nguồn điện 9,6 kWh.

Với nhiều dự án căn hộ, bất động sản thương mại trên thế giới, trạm sạc điện không chỉ là tiện ích mà còn là yếu tố sống còn, quyết định tỉ lệ lấp đầy tại các dự án.

Thị trường xe điện toàn cầu đang hướng tới doanh số hơn 14 triệu chiếc trong năm nay, tăng 35% so với năm 2022.

New South Wales vừa chi tới 10 triệu USD (245 tỷ VNĐ) để lắp đặt trạm sạc cho các tòa chung cư nhằm đảm bảo “quyền sạc điện” của người dân.

Tập đoàn BMW đã trở thành nhà sản xuất ô tô mới nhất áp dụng Tiêu chuẩn sạc Bắc Mỹ (NACS) do Tesla phát triển.

Không chỉ phủ sóng 63/63 tỉnh thành, có mặt trên 106 các tuyến quốc lộ, mạng lưới trạm sạc của VinFast hiện đã tăng mạnh độ phủ tại các thành phố lớn, các khu vực trung tâm, với mật độ trạm sạc dày đặc cách nhau chỉ 3,5 km ở 80/85 thành phố trên cả nước.

Có một sự thật rằng, thời gian sạc cho ô tô điện không phải lúc nào cũng như mong đợi và công suất thực tế của trạm sạc không phải lúc nào cũng đạt mức tối đa như quảng cáo. Và dưới đây là những lý do khiến thời gian sạc ô tô điện của bạn không phải lúc nào cũng nhanh như bạn mong đợi.