Xe Trung Quốc đang khiến ngành ô tô thế giới phải thay đổi cách cạnh tranh.  Xem tiếp

Sau khi tạo sức ép lên phân khúc xe phổ thông bằng giá bán cạnh tranh và hàm lượng trang bị cao, các hãng ô tô Trung Quốc đang tiến thêm một bước khó hơn: nhắm thẳng vào thị trường xe sang vốn được thống trị bởi BMW, Mercedes-Benz và Audi. 

Trong nhiều năm, ngành công nghiệp ô tô từng tồn tại một định kiến cố hữu: xe ô tô Trung Quốc bắt buộc phải rẻ. 

Phân khúc SUV đô thị cỡ B và B+ tại Việt Nam đang trải qua đợt chuyển dịch công nghệ mạnh mẽ nhất từ trước đến nay. 

Thị trường ô tô Việt Nam trong 9 tháng đầu năm 2026 ghi nhận sự bùng nổ về số lượng sản phẩm mới, trong đó các thương hiệu đến từ Trung Quốc chiếm tỷ trọng lớn. 

Sự thay đổi rõ nét nhất của thị trường ô tô Việt Nam trong vài năm trở lại đây không chỉ nằm ở những chiếc xe Trung Quốc, mà còn ở chính góc nhìn của người tiêu dùng lẫn giới chuyên môn. 

Volkswagen đã bắt đầu hé lộ hình ảnh thử nghiệm của Amarok thế hệ mới, qua đó cho thấy mẫu bán tải sẽ có nhiều thay đổi so với sản phẩm đang được phân phối trên thị trường.

Trong nhiều năm, công nghệ động cơ đốt trong và hệ truyền động hybrid được xem là thế mạnh của các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản. 

Trong bối cảnh nước Nga đang tích cực thúc đẩy hoạt động sản xuất ô tô nội địa, làn sóng xe nhập khẩu vẫn tiếp tục duy trì với số lượng hàng nghìn chiếc, trong đó phần lớn có nguồn gốc từ Trung Quốc. 

Trong một chương trình truyền hình mới đây trên đài CCTV, ông He Xiaopeng - CEO hãng xe Xpeng đã đưa ra những nhận định đáng chú ý về tương lai của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc. 

Ngoài việc cạnh tranh về giá bán hay trang bị tiện nghi, các dòng xe Trung Quốc tạo ra cuộc đua về quãng đường vận hành ở thị trường Việt Nam.

Cuộc đua xe xanh tại Việt Nam chưa bao giờ nóng đến thế khi Toyota Corolla Cross HEV vẫn đang xưng vương về doanh số, Honda HR-V e:HEV RS khẳng định vị thế bằng cảm giác lái thuần chất, thì “tân binh” Omoda C5 SHS-H bất ngờ xuất hiện như một kẻ thách thức đầy ngạo nghễ. 

BMW vừa chính thức ra mắt mẫu iX3 Long Wheelbase (L) phiên bản 2026. 

Ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đang bước vào một giai đoạn điều chỉnh quan trọng khi sức mua tại thị trường nội địa có dấu hiệu chậm lại. 

Thị trường ô tô thế giới đã khép lại một năm 2025 đầy biến động với những con số biết nói, phản ánh rõ sự chuyển dịch trong cấu trúc ngành công nghiệp xe hơi.