Mới đây, Honda đã trình làng bộ đôi xe điện mới mang tên e:NP2 và e:NS2 tại Triển lãm Ô tô Quảng Châu 2023. Xem tiếp
Chiếc Lamborghini Huracan LP610-4 của vợ chồng Đoàn Di Băng là xe chính hãng cuối cùng được phân phối tại Việt Nam.
Mới đây, Mercedes-Benz đã thông báo điều chỉnh giá bán của một số mẫu xe phân phối chính hãng ở nước ta.
Từ tháng 11/2023 đến hết Quý II/2024, Mercedes-Benz Việt Nam thực hiện chương trình tặng kèm bộ sạc tại nhà Mercedes-Benz Wallbox trị giá 46,95 triệu đồng cho khách hàng khi mua các dòng xe thuần điện EQ chính hãng.
Trong chuyến thăm Mỹ trước thềm hội nghị APEC, Chủ tịch Tập Cận Bình được đưa đón bằng Hồng Kỳ N701 – mẫu xe sang do Trung Quốc sản xuất dành riêng cho các quan chức cấp cao.
Màn ra mắt sắp tới của VF 7 hứa hẹn sẽ bùng nổ bởi trong những lần lộ diện trước đó, mẫu xe được mệnh danh là đẹp bậc nhất thị trường luôn khiến người dùng “sốt xình xịch”.
Mới đây, Xiaomi được cho là đã nộp đơn lên Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc để xin giấy phép bán hàng cho chiếc xe điện đầu tiên SU7 của mình. Đến nay, những hình ảnh chính thức về mẫu xe này đã chính thức được hé lộ.
Sau thành công lớn với mẫu xe điện Aito M7 SUV, tới đây, Huawei dự kiến sẽ tiếp tục ra mắt hai mẫu xe mới nữa. Đây là động thái cho thấy Huawei muốn chứng minh cho cả thế giới biết sức mạnh của Trung Quốc ở mảng ô tô điện.
Phiên bản mới nhất của mẫu Honda Dream vừa về Việt Nam được sản xuất tại Campuchia. Xe vẫn dùng động cơ 125 phân khối, phun xăng điện tử.
Tính năng mới cập nhật của Lucid Air cho phép chiếc sedan sạc điện cho các phương tiện khác với nguồn điện 9,6 kWh.
Sau 02 lần đấu giá, chiếc biển số "siêu Vip" 51K-888.88 đã chính thức có chủ.
Mới đây, công ty khởi nghiệp Zero Motorcycles đã chính thức trình làng mẫu xe máy điện mang tên Model S, được lấy cảm hứng từ hãng xe Tesla.
Sau sự tiên phong của Toyota, dường như nhiều hãng cũng nhận thấy dòng xe hybrid đang dần trở thành xu hướng giao thông tại Việt Nam.
Nhiều người dùng chia sẻ lý do lựa chọn xe máy điện VinFast thay vì xe máy xăng không chỉ bởi mức giá hấp dẫn, mà còn vì chi phí “nuôi xe” chỉ bằng một nửa so với xe xăng cùng phân khúc.
Dù doanh số vẫn tăng đều nhưng nhiều nhà sản xuất xe điện lo ngại rằng doanh thu bán xe vẫn không thể bù lại số tiền đầu tư.