Đóng
 

Thứ hai, 07/09/2026 | 14:35
09:07  |  07/09/2026

Nuen Moto tung ảnh chi tiết Volty U1: Xe máy điện đổi pin đa dụng, hướng tới cả khách hàng cá nhân và doanh nghiệp

Hãng starup Việt - Nuen Moto vừa công bố loạt hình ảnh chi tiết của Volty U1, mẫu xe máy điện đầu tiên thuộc thương hiệu con Volty. 

Sản phẩm được định hướng theo hướng đa dụng, có thể phục vụ nhu cầu di chuyển cá nhân cũng như vận chuyển hàng hóa. 

Volty U1 đánh dấu sự thay đổi đáng chú ý trong định hướng sản phẩm của Nuen Moto. Trước đó, hãng từng được biết đến với dự án mô tô điện hiệu năng cao Nuen N1, hướng tới nhóm khách hàng có nhu cầu sử dụng một mẫu xe điện mang tính thể thao. Với U1, hãng chuyển sang một sản phẩm có kết cấu đơn giản hơn và phạm vi sử dụng được mở rộng. 

Volty U1 sở hữu thiết kế khá khác biệt so với nhóm xe máy điện phổ thông trên thị trường. Thay vì mô phỏng kiểu dáng xe tay ga, mẫu xe mới sử dụng kết cấu khung lộ thiên, ghi đông trần và cụm đèn pha tròn đặt ở phía trước. 

Thiết kế này tạo cho U1 dáng vẻ gần với những mẫu xe backbone hoặc mô tô phong cách cổ điển. Xe không tập trung vào các trang bị thường thấy trên xe máy điện đô thị như cốp chứa đồ lớn, chìa khóa thông minh hay màn hình điện tử kích thước lớn. 

Khu vực trung tâm của xe được dành cho cụm pin. Theo những hình ảnh và video được Nuen Moto công bố trước đó, U1 sở hữu hai viên pin được bố trí bên dưới khu vực yên. Phần thân xe bao quanh cụm pin có thể thay đổi thiết kế, qua đó cho phép điều chỉnh cấu hình của xe tùy theo mục đích sử dụng. 

Phía sau là bệ kim loại đặt đồ và cụm đèn LED kích thước nhỏ. Cách bố trí này giúp khu vực phía sau có thể được tận dụng để chở hàng hoặc lắp thêm các phụ kiện phục vụ những nhu cầu sử dụng khác nhau. 

Theo định hướng được Nuen Moto công bố, khu vực phía sau U1 có thể được tùy biến để đáp ứng nhiều nhu cầu. Với khách hàng cá nhân có thể sử dụng khu vực này để lắp thêm vật dụng phục vụ những chuyến đi xa hoặc các hoạt động ngoài trời. Với khách hàng doanh nghiệp, mẫu xe có thể được cấu hình phục vụ vận chuyển hàng hóa hoặc hoạt động giao nhận. 

Như vậy, thay vì chỉ nhắm tới nhóm khách hàng sử dụng xe để di chuyển trong đô thị, Nuen Moto đang đặt U1 vào nhiều nhóm nhu cầu khác nhau. 

Đáng chú ý, hãng còn định hướng U1 sử dụng hình thức đổi pin tại các trạm thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào phương thức sạc trực tiếp trên xe. Đây được xem là một trong những điểm đáng chú ý trong mô hình vận hành mà Nuen Moto đang xây dựng cho thương hiệu Volty. 

Tuy nhiên, hiện hãng chưa công bố kế hoạch cụ thể về số lượng, vị trí hay thời điểm triển khai các trạm đổi pin. Do đó, mức độ thuận tiện của hình thức sử dụng này vẫn cần được kiểm chứng khi hệ thống được đưa vào vận hành thực tế. 

Ở thời điểm hiện tại, Nuen Moto chưa công bố đầy đủ thông số kỹ thuật của Volty U1, bao gồm công suất động cơ, dung lượng pin, phạm vi hoạt động hay tốc độ tối đa. Giá bán và thời điểm mở bán chính thức cũng chưa được xác nhận. 

Theo thông tin được hãng cập nhật trên trang chủ, quá trình sản xuất và phân phối U1 chưa được triển khai do sản phẩm vẫn cần hoàn tất các thủ tục chứng nhận cần thiết.

Việc chuyển hướng sang một mẫu xe có tính thực dụng cao hơn cho thấy Nuen Moto đang tìm kiếm cách tiếp cận khác so với dự án mô tô điện trước đây. 

TH (Otoxemay)