Toyota Highlander 2027 trình làng: SUV điện chạy được 515 km/sạc

Sau hai thập kỷ thống trị phân khúc SUV gia đình, Toyota Highlander chính thức bước vào kỷ nguyên điện hóa với diện mạo viễn tưởng cùng cấu hình vận hành không khí thải.

Theo đó, Toyota Highlander thế hệ mới sẽ chuyển hoàn toàn sang động cơ điện (EV). Bằng việc loại bỏ hoàn toàn các biến thể chạy xăng, hãng xe Nhật Bản không chỉ thay đổi một dòng sản phẩm mà còn gửi đi thông điệp mạnh mẽ về niềm tin vào tương lai xanh, bất chấp bối cảnh thị trường EV toàn cầu đang có dấu hiệu chững lại.

Về thiết kế, Highlander EV 2027 là sự pha trộn tinh tế giữa vẻ hiện đại của dòng Prius và ngôn ngữ tương lai từ bZ series. Xe sở hữu mặt ca-lăng đóng kín, cụm đèn LED thanh mảnh và tay nắm cửa ẩn hiện đại. Đáng chú ý, kích thước xe đã được đẩy lên một tầm cao mới khi dài hơn gần 10cm và trục cơ sở kéo dài thêm tới 20cm so với bản tiền nhiệm.

Bước vào bên trong, Highlander 2027 gây ấn tượng với không gian nội thất tinh giản nhưng cực kỳ hiện đại. Điểm nhấn là màn hình trung tâm 14 inch kết hợp cùng bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch. Đi ngược lại xu hướng "cảm ứng hóa" cực đoan, Toyota ghi điểm khi vẫn giữ lại các nút bấm vật lý cho hệ thống điều hòa, mang lại sự tiện dụng tối đa cho người lái. Tiện nghi của xe được nâng cấp mạnh mẽ với ghế bọc SofTex cao cấp, đèn viền nội thất 64 màu và cửa sổ trời toàn cảnh lớn nhất trong lịch sử các dòng xe Toyota.

Với trục cơ sở dài hơn 3 mét, Toyota tự tin khẳng định hàng ghế thứ ba trên Highlander mới đủ thoải mái cho người lớn, đi kèm các tiện ích như cổng sạc USB-C và cửa gió riêng biệt. Khi gập hàng ghế cuối, dung tích khoang hành lý lên tới 1.292 lít - một con số "áp đảo" nhiều đối thủ cùng phân khúc SUV điện tầm trung. Điều này biến Highlander trở thành mẫu xe gia đình thực thụ, vừa hiện đại vừa vô cùng thực dụng.

Highlander EV 2027 mang đến nhiều tùy chọn sức mạnh phù hợp với đa dạng nhu cầu. Phiên bản tiêu chuẩn XLE sở hữu pin 77 kWh cho công suất 221 mã lực. Trong khi đó, bản cao cấp Limited sở hữu hệ dẫn động bốn bánh (AWD) cùng viên pin "khủng" 95,8 kWh, sản sinh công suất tối đa lên tới 338 mã lực và tầm hoạt động 515 km. Nhờ công nghệ sạc nhanh DC chuẩn NACS, xe chỉ mất 30 phút để nạp từ 10% lên 80% pin. Đặc biệt, tính năng "Vehicle-to-Load" cho phép xe cấp điện ngược lại cho các thiết bị ngoại vi, biến chiếc SUV thành một nguồn điện dự phòng khổng lồ.

Highlander 2027 là mẫu xe đầu tiên được trang bị gói an toàn Toyota Safety Sense 4.0 như: phanh tự động khẩn cấp, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn, hỗ trợ lái chủ động. Bản Limited còn có thêm hỗ trợ kẹt xe, hỗ trợ đỗ xe tự động, camera toàn cảnh và hỗ trợ chuyển làn.

Dù chưa công bố mức giá chính thức, giới chuyên gia dự báo xe sẽ có giá khởi điểm từ 50.000 USD (1,29 tỷ VNĐ). Việc sản xuất tại Kentucky (Mỹ) với nguồn pin nội địa không chỉ giúp tối ưu giá thành mà còn giúp mẫu xe này rộng cửa nhận các ưu đãi thuế, hứa hẹn sẽ "làm nên chuyện" trong phân khúc SUV điện đầy tiềm năng.

TH (Tuoitrethudo)