Trang chủ
Mới đây, Omoda & Jaecoo Việt Nam đã trưng bày mẫu SUV cỡ B Jaecoo J5 tại Hà Nội với bốn phiên bản gồm ICE Premium, HEV Premium, HEV Flagship và BEV Flagship.
Mẫu xe được giới thiệu với ba tùy chọn hệ truyền động gồm động cơ xăng, hybrid và thuần điện. Trong đó, phiên bản thuần điện (BEV) thu hút sự chú ý nhờ quãng đường di chuyển 461 km sau mỗi lần sạc cùng nhiều công nghệ hỗ trợ lái.
Jaecoo J5 được phát triển trên cùng một nền tảng với kích thước tổng thể dài 4.380 mm, rộng 1.860 mm và cao 1.650 mm, chiều dài cơ sở 2.620 mm. Khoảng sáng gầm trên các phiên bản sử dụng động cơ xăng và hybrid đạt 176 mm, trong khi bản thuần điện được nâng lên 184 mm.
Về thiết kế, phiên bản EV vẫn giữ phong cách vuông vức đặc trưng của Jaecoo J5 nhưng được điều chỉnh một số chi tiết nhằm tạo khác biệt so với bản động cơ đốt trong.
Điểm dễ nhận biết nhất trên Jaecoo J5 BEV nằm ở phần đầu xe với mặt ca-lăng kín thay cho lưới tản nhiệt truyền thống. Chính giữa là tấm ốp trong suốt tích hợp logo Jaecoo, tạo dấu ấn riêng cho phiên bản chạy điện.
Cản trước cũng được thiết kế lại với các khe dẫn gió và hốc hút gió mới nhằm cải thiện tính khí động học, qua đó góp phần tối ưu hiệu quả sử dụng năng lượng. Trong khi đó, thiết kế thân xe và phía sau gần như không thay đổi so với các phiên bản sử dụng động cơ xăng và hybrid.
Sự khác biệt còn đến từ bộ mâm. Phiên bản ICE Premium sử dụng mâm hợp kim 17 inch đi cùng lốp 215/60R17, trong khi ba phiên bản còn lại được trang bị mâm hợp kim 18 inch hai tông màu kết hợp lốp 235/55R18.
Toàn bộ các phiên bản đều được trang bị đèn LED, đèn định vị ban ngày, đèn pha tự động bật/tắt, đèn hậu LED và gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện, tích hợp sấy gương cùng đèn báo rẽ.
Khoang nội thất của Jaecoo J5 được thiết kế theo phong cách tối giản với điểm nhấn là màn hình giải trí 13,2 inch đặt dọc và bảng đồng hồ kỹ thuật số 8 inch.
Danh sách trang bị gồm điều hòa tự động hai vùng, chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm, khởi động từ xa, gạt mưa tự động, cửa kính một chạm chống kẹt, kính cách âm hai lớp, cửa cốp đóng mở điện, cửa sổ trời, trần kính toàn cảnh đi kèm rèm che chỉnh điện, đèn viền nội thất đa màu và sạc điện thoại không dây.
Riêng phiên bản thuần điện được bổ sung tính năng cấp nguồn điện cho thiết bị bên ngoài (V2L) với công suất 3,3 kW.
Cung cấp sức mạnh cho Jaecoo J5 EV là mô-tơ điện cho công suất tối đa 208 mã lực và mô-men xoắn cực đại 288 Nm, kết hợp bộ pin CATL dung lượng 58,9 kWh.
Theo công bố của nhà sản xuất, xe có thể di chuyển tối đa 461 km sau mỗi lần sạc đầy theo tiêu chuẩn NEDC. Mẫu SUV này hỗ trợ nhiều phương thức sạc gồm sạc AC công suất 2,8 kW, sạc treo tường AC 11 kW và sạc nhanh DC với công suất tối đa 130 kW.
Toàn bộ các phiên bản của Jaecoo J5 đều sử dụng hệ thống treo trước MacPherson, treo sau đa liên kết, phanh đĩa thông gió phía trước và phanh đĩa phía sau.
Ở hạng mục an toàn, Jaecoo J5 EV được trang bị tiêu chuẩn các hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, cân bằng điện tử ESP, kiểm soát lực kéo TCS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ đổ đèo và giám sát áp suất lốp.
Ngoài ra, bản EV còn được bổ sung 6 túi khí cùng gói công nghệ hỗ trợ lái nâng cao ADAS. Các tính năng đáng chú ý gồm camera 540 HD, ga tự động thích ứng, đèn pha thích ứng, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ chuyển làn, cảnh báo mở cửa, cảnh báo va chạm trước và sau, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau kèm phanh tự động, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo lệch làn, phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ lái trên cao tốc, hỗ trợ di chuyển khi tắc đường, cảnh báo va chạm khi rẽ và hệ thống hỗ trợ tránh va chạm thông minh.
Đăng Dương (Otoxemay)
