Honda Civic Type R 2027 nâng cấp phanh, giảm xóc, thêm ghế sưởi nhưng vẫn giữ công suất 315 mã lực

Ở lần nâng cấp này, Honda không thay đổi công suất của Civic Type R, thay vào đó hãng tập trung điều chỉnh những thành phần ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng kiểm soát xe.

Hộp số sàn 6 cấp tiếp tục được sử dụng cùng chức năng tự động đồng tốc vòng tua. Hệ thống này được hiệu chỉnh lại để phản ứng nhanh hơn khi người lái thực hiện thao tác về số, đặc biệt trong những tình huống cần chuyển số liên tục.

Cảm giác phanh cũng được Honda xử lý lại. Một lò xo hình chữ Y được bổ sung vào cơ cấu bàn đạp, qua đó giảm khoảng rơ và giúp lực tác động từ chân người lái truyền tới hệ thống phanh trực tiếp hơn.

Hệ thống giảm chấn cũng nhận được những thay đổi riêng ở chế độ +R. Honda điều chỉnh cách hệ thống phản ứng với mặt đường nhằm tăng độ bám, đồng thời hạn chế tình trạng xe nảy hoặc truyền quá nhiều rung động vào khoang cabin khi chạy trên bề mặt không bằng phẳng.

Bên dưới nắp ca-pô vẫn là động cơ 4 xi-lanh tăng áp 2.0L. Khối máy này tạo ra 315 mã lực và 420 Nm, truyền toàn bộ sức mạnh tới bánh trước.

Những thay đổi bên ngoài tập trung chủ yếu ở khu vực đầu xe. Cánh gió phía trước được kéo sâu hơn, trong khi cửa hút gió phía dưới có kích thước lớn hơn.

Honda cho biết thiết kế mới giúp kiểm soát dòng khí hiệu quả hơn, đồng thời giảm hiện tượng nhiễu loạn ở khu vực phía trước xe. Lượng không khí đi vào khoang động cơ cũng được cải thiện, góp phần kiểm soát nhiệt độ khi xe hoạt động với cường độ cao.

Civic Type R 2027 có thêm màu sơn Meteorite Grey. Những màu quen thuộc gồm Boost Blue Pearl, Sonic Gray Pearl và Championship White tiếp tục được duy trì.