VinFast VF 9 phá vỡ quy luật “xe sang phải giá trên trời”

SUV hưởng thụ cho “chủ tịch”

“Nhìn kiểu dáng bệ vệ của VF 9 thôi đã đủ mê mẩn rồi. Tôi thích chiếc xe ngay từ khi VinFast công bố hình ảnh thiết kế”, Từ Chương (một chủ xe tại Bắc Ninh) cho biết, anh “đổ” ngoại hình của mẫu E-SUV ngay từ cái nhìn đầu tiên.

Đây cũng là ấn tượng đầu tiên của nhiều chủ xe và chuyên gia về VF 9. “Rất to, rất hoành tráng, rất chủ tịch”, reviewrer kênh Mê xe nhận xét. Sự sang trọng không chỉ đến từ thiết kế lấy cảm hứng từ du thuyền hạng sang mà còn từ những chi tiết nhỏ nhưng đắt giá như cánh cửa dày, nặng, đóng chắc nịch cùng tùy chọn cửa hít hiện đại.

Đi cùng thiết kế ăn tiền, nội thất của VF 9 còn mang đến cảm giác hưởng thụ cho mọi chủ xe. Đặc biệt là hàng ghế thứ hai, được xem là nơi nghỉ ngơi riêng tư cho mọi hành trình. Với trục cơ sở dài, không gian hàng 2 cực kỳ rộng rãi, tạo ra sự riêng tư cần thiết giữa hành khách và người lái. Đặc biệt, với tùy chọn ghế cơ trưởng, người ngồi sau sẽ có một trải nghiệm xứng tầm “ông chủ” thực thụ với ghế tích hợp sưởi, làm mát, massage và có sạc không dây trên bệ tì tay.

“VF 9 xuyên Việt thật sự vô cùng thoải mái và an tâm, nhà tôi có 3 nhóc nhỏ ngồi sau tha hồ nghịch ngợm, nghỉ ngơi”, anh Trần Hưởng, một chủ xe VF 9, chia sẻ sau hành trình xuyên Việt của mình. Anh cũng cho rằng khả năng cách âm của VF 9 tốt, tách biệt gần như hoàn toàn với môi trường ồn ào bên ngoài. 

Nếu không gian “đầy hưởng thụ” là điểm vợ con anh ưng nhất, thì hiệu năng vận hành của VF 9 là điểm chinh phục người cầm lái là anh. Với hai động cơ điện cho tổng công suất lên tới 402 mã lực và mô-men xoắn 620 Nm, VF 9 mang lại sự phấn khích mà vị chủ xe chưa từng được trải nghiệm.

“VF 9 tăng tốc rất nhẹ nhàng và có độ bốc. Sức mạnh của xe tương đương với các cỗ máy V8 trên xe xăng truyền thống. Điều này rất khó tin với một chiếc xe trong tầm giá của VF 9”, anh Hưởng nhận xét.