Xu hướng xe Hybrid ngày càng nóng tại thị trường Việt Nam

Đầu tiên là Corolla Cross, tiếp theo là Camry và sắp tới sẽ là Altis. Toyota với vai trò đi đầu trong số các hãng xe hơi - đang liên tiếp tung ra thị trường các mẫu xe hybrid cao cấp dành cho người tiêu dùng Việt Nam. Thị trường cũng lập tức có những tín hiệu hồi đáp hết sức tích cực trước “nước cờ xanh” của gã khổng lồ Nhật Bản.

Kế hoạch của Chính phủ Việt Nam trong việc giảm ô nhiễm môi trường

Tại Trụ sở Chính phủ vào chiều 13/1/2022, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cho biết Việt Nam là một trong 6 nước trên thế giới ảnh hưởng lớn nhất do biến đổi khí hậu. Tại COP26, Việt Nam cam kết giảm phát thải ròng về 0 vào năm 2050, giảm 30% lượng phát thải khí metan gây hiệu ứng nhà kính vào năm 2030.

Để góp phần thực hiện cam kết của Việt Nam tại COP26, Thủ tướng đã nêu ra 8 gợi mở, trong đó nổi bật có các nội dung cần tập trung thực hiện, gồm: chuyển đổi năng lượng xanh, năng lượng sạch; kế hoạch giảm phát thải khí metan; giảm phát thải gây hiệu ứng nhà kính; giảm phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch, khuyến khích phương tiện giao thông sử dụng điện…

4 loại xe điện hóa phổ biến hiện nay

Nhằm khuyến khích người dân chuyển đổi sang sử dụng các loại phương tiện thân thiện với môi trường, Chính phủ cũng đã có động thái ưu đãi về thuế, phí, lệ phí. Bước đi này thể hiện rõ quyết tâm của Chính phủ trong việc giảm thiểu ô nhiễm môi trường, phù hợp với xu thế phát triển chung của khu vực và trên toàn thế giới.

Các nước trong khu vực cũng có nhiều bước tiến trong việc ưu tiên phát triển các loại hình xe thân thiện với môi trường. Điển hình như Thái Lan ban hành hàng loạt chính sách thuế ưu đãi cho nhà sản xuất và lắp ráp xe điện, với tham vọng vươn lên dẫn đầu Đông Nam Á trong sản xuất xe xanh.

Trong khi đó, Singapore cũng dự kiến giành 30 triệu đô la Singapore để khuyến khích người dân mua các loại “xe xanh”, với lãi suất chỉ định chưa đến 2% /năm. Bên cạnh đó, Indonesia cũng thực hiện miễn thuế doanh nghiệp để sản xuất xe thân thiện với môi trường.

Toyota - thương hiệu ô tô đi đầu “xanh hóa” dải sản phẩm

Bên cạnh việc chập chững ra mắt các mẫu xe điện - vốn đòi hỏi thời gian để thay đổi thói quen sử dụng xe của tiêu dùng, cho tới những khoản đầu tư lớn về hạ tầng kỹ thuật như hệ thống trạm sạc… - thì xe lai điện (Hybrid) là một giải pháp rất đáng cân nhắc, xét theo tình hình thực tế của thị trường Việt Nam ở thời điểm hiện tại.

Xe lai điện (Hybrid) kết hợp giữa việc sử dụng động cơ đốt trong truyền thống với mô tơ điện, do đó, không làm thay đổi thói quen sử dụng phương tiện đi lại hàng ngày của chủ xe. Bên cạnh đó, xe hybrid không cần đầu tư hệ thống trạm sạc như xe điện, góp phần giảm lượng phát thải khí CO2, góp phần giảm hiệu ứng nhà kính. Cụ thể, theo nghiên cứu của Đại học Bách khoa Hà Nội, xe Hybrid có khả năng tiết kiệm nhiên liệu cũng như phát thải ít hơn xe sử dụng động cơ đốt trong tới hơn 50%.

Và trong khi các hãng xe phổ thông khác vẫn còn đang cân nhắc thì Toyota đã nhanh tay hiện thực hóa sản phẩm: tháng 8/2020, mẫu SUV hoàn toàn mới Corolla Cross ra mắt thị trường Việt Nam chỉ vỏn vẹn 1 tháng sau khi ra mắt toàn cầu, với điểm nhấn là phiên bản Hybrid cao cấp, đi cùng gói an toàn Toyota Safety Sense.

Mẫu xe gầm cao đa dụng với thiết kế đẹp mắt, trang bị hiện đại, công nghệ an toàn và động cơ hybrid đã nhanh chóng gặt hái được nhiều thành công và chiếm được lòng tin của rất nhiều người tiêu dùng.

Khách hàng Vũ Tiến Hiệp (Hà Nội) nhận xét về giảm giác lái: ngoài ăn ít xăng ra thì lúc đạp ga mạnh, cả hai động cơ xăng và điện trên xe cùng chạy đồng thời nên rất “bốc”. Trong khi đó, anh Vũ Đức Anh (Hải Phòng) lại đề cao khả năng tiết kiệm nhiên liệu của Corolla Cross: Êm ái đủ dùng và đặc biệt là không cần quan tâm đến giá xăng: tầm 4.2L/100km. Mình đi HV và cảm thấy quá hài lòng.

Đồng tình với ý kiến đó, khách hàng Hùng Bá (Hưng Yên) cũng khẳng định: Xe lướt êm. Đi đường phố dải tốc thấp từ 40-60km/h thì tiết kiệm xăng chỉ 3.xl/100km. Đi cao tốc ở dải cao thì xăng 4.5-5.5l/100km.

Như vậy, xe Hybrid không chỉ mang lại hiệu suất hoạt động tối đa, giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải ra môi trường, mà còn nâng tầm trải nghiệm di chuyển lên một tầng cao mới, êm ái và tiện nghi hơn. Đặc biệt, các mẫu xe Hybrid cũng đem đến cảm hứng lái cho người cầm vô-lăng, với sức mạnh vượt trội hơn hẳn so với phiên bản sử dụng động cơ đốt trong có dung tích xylanh tương đương.

Doanh số ấn tượng - câu trả lời đanh thép của thị trường

Nhưng một mẫu xe dù được nhận xét tốt đến đâu, mà lại không bán được thì chứng tỏ nó không phù hợp hay khó nghe hơn là không đem lại lợi ích cho người dân. Và nếu xét theo khía cạnh kinh doanh thì Corolla Cross là một mẫu xe rất thành công của Toyota Việt Nam.

Toyota Corolla Cross thường xuyên có mặt trong danh sách 10 mẫu xe bán chạy nhất tại Việt Nam: tháng 8/2021 xếp thứ 4, tháng 10/2021 xếp thứ 3; đặc biệt là tháng 11 và 12/2021 đứng đầu thị trường xe hơi trong nước.

Tính riêng trong số 18.411 chiếc Corolla Cross được Toyota bán ra thị trường năm 2021, có tới 2.228 chiếc là phiên bản HV - sử dụng động cơ Hybrid, tương đương hơn 12%. Con số này vượt mức kỳ vọng 10% mà Toyota Motor Việt Nam đặt ra trong bản kế hoạch kinh doanh trước đó.

Hơn mọi lời nói, con số trên 12% này chính là câu trả lời chân thực nhất của thị trường, của người tiêu dùng đối với dòng xe Hybrid và đồng thời, khẳng định nước đi này của Toyota Việt Nam là hoàn toàn đúng hướng.

Tiếp bước cho hướng đi đúng đắn này, ngày 17/12/2021 vừa qua, Toyota Việt Nam đã tiếp tục trình làng bản nâng cấp giữa vòng đời của mẫu sedan Camry 2022. Xe được trang bị hệ thống động cơ, hộp số mới, bổ sung tiện ích, thêm gói an toàn Toyota Safety Sense và đặc biệt là ra mắt phiên bản Hybrid.

Và trong tương lai gần, Toyota Việt Nam đã lên kế hoạch ra mắt mẫu xe Hybrid tiếp theo, đó chính là Corolla Altis 2022 ngay trong tháng 3 tới. Tương tự như đàn anh Camry hay Corolla Cross, Corolla Altis mới sẽ chứng kiến sự đồng hành của cả động cơ Hybrid cũng như gói trang bị tiên tiến Toyota Safety Sense và nhiều tính năng hấp dẫn khác.

Cho tới thời điểm hiện tại, Corolla Cross vẫn đang thể hiện mình là một mẫu xe vô cùng hấp dẫn đối với người tiêu dùng và là sản phẩm kinh doanh rất thành công của Toyota tại thị trường Việt Nam. Camry cũng đã ra mắt với phiên bản Hybrid đi kèm gói TSS, khẳng định sức hút và tiếp tục giữ vững vị thế của một mẫu sedan cao cấp từ bấy lâu nay trong mắt người dân Việt Nam. Hai mẫu xe này là tiền đề không thể tốt hơn để Corolla Altis Hybrid ra mắt người tiêu dùng trong tháng 3 sắp tới đây.

Corolla Altis thế hệ mới ra mắt tại Việt Nam lúc 11h30 ngày 9/3, trực tuyến trên Fanpage Toyota Việt Nam.

Anh Phan (Tuoitrethudo)