Trang chủ
Thông tin về Yamaha Exciter 2026 đang thu hút sự quan tâm của người dùng xe máy trong nước sau khi một số đại lý tại khu vực phía Nam tiết lộ mẫu xe này có thể xuất hiện ngay trong tháng 6 trước khi chính thức ra mắt thị trường vào tháng 7.
Dù Yamaha Việt Nam chưa đưa ra bất kỳ xác nhận nào, những thông tin từ hệ thống đại lý cho thấy thế hệ Exciter mới có thể đang bước vào giai đoạn chuẩn bị cuối cùng trước ngày mở bán.
Theo chia sẻ từ một số đại lý Yamaha, những chiếc Exciter 2026 đầu tiên dự kiến sẽ được đưa về trong tháng 6. Một số nơi cho biết khách hàng có thể được tận mắt xem xe ngay trong tháng này, tuy nhiên số lượng ban đầu được cho là rất hạn chế.
Nguồn tin từ đại lý cho biết mỗi màu xe có thể chỉ xuất hiện một chiếc trong đợt trưng bày đầu tiên. Trong khi đó, thời điểm ra mắt chính thức được dự đoán rơi vào tháng 7.
Khi được hỏi về lịch trình cụ thể, các đại lý đều chưa cung cấp thêm thông tin chi tiết và cho biết sẽ cập nhật ngay khi xe thực sự được chuyển về showroom.
Sự xuất hiện của những thông tin này nhanh chóng tạo nên nhiều cuộc thảo luận trong cộng đồng người dùng Exciter. Đây là dòng xe côn tay underbone có lượng người hâm mộ lớn tại Việt Nam và nhiều năm liên tục cạnh tranh trực tiếp với Honda Winner X trong phân khúc.
Thực tế, những đồn đoán về thế hệ Exciter mới đã xuất hiện từ tháng 3 năm nay. Khi đó, dữ liệu công khai từ Cục Sở hữu trí tuệ Việt Nam cho thấy Yamaha đã đăng ký bảo hộ kiểu dáng công nghiệp cho một mẫu xe côn tay thể thao hoàn toàn mới. Nhiều chi tiết trong hồ sơ được cho là thuộc về Exciter thế hệ tiếp theo.
Qua các hình ảnh đăng ký có thể thấy phần đầu xe xuất hiện một số thay đổi đáng chú ý. Cụm đèn chiếu sáng được thiết kế lại với kiểu dáng gọn gàng hơn so với Exciter 155 VVA hiện hành. Trong khi đó, mặt nạ và khu vực yếm trước cũng được tinh chỉnh nhằm mang lại diện mạo mới nhưng vẫn giữ những đường nét quen thuộc của dòng Exciter.
Cách tiếp cận này được đánh giá là phù hợp với xu hướng thiết kế hiện nay khi các hãng xe thường lựa chọn làm mới ngoại hình theo hướng hiện đại hơn thay vì thay đổi hoàn toàn nhận diện sản phẩm.
Về khả năng vận hành, nhiều nguồn tin cho rằng Yamaha sẽ tiếp tục sử dụng khối động cơ 155cc tích hợp công nghệ van biến thiên VVA trên Exciter 2026.
Đây là động cơ đang được trang bị trên Exciter 155 VVA với công suất gần 18 mã lực, kết hợp hộp số 6 cấp cùng bộ ly hợp hỗ trợ và chống trượt. Hiện tại, đây vẫn là một trong những cấu hình động cơ mạnh nhất trong phân khúc xe côn tay underbone phổ thông tại Việt Nam. Tuy nhiên, Yamaha được cho là có thể thực hiện một số tinh chỉnh nhằm tối ưu khả năng vận hành và mức tiêu thụ nhiên liệu.
Bên cạnh thay đổi về thiết kế, người dùng cũng kỳ vọng Yamaha sẽ bổ sung thêm các trang bị công nghệ vốn đang ngày càng phổ biến trên xe máy phổ thông.
Một trong những tính năng được mong chờ nhất là hệ thống kiểm soát lực kéo, trang bị hiện chưa xuất hiện trên Exciter. Ngoài ra, màn hình màu TFT và hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai kênh cũng là những nâng cấp được cộng đồng người dùng nhắc đến nhiều trong thời gian gần đây.
Nếu những trang bị này được bổ sung, Exciter 2026 sẽ có thêm lợi thế cạnh tranh trước các đối thủ trong cùng phân khúc, đặc biệt trong bối cảnh người tiêu dùng ngày càng quan tâm tới các công nghệ hỗ trợ an toàn.
Hiện nay, Yamaha Exciter 155 VVA đang được niêm yết trong khoảng từ 51,2 đến 55,2 triệu đồng tùy phiên bản.
Giới kinh doanh xe máy nhận định Yamaha sẽ phải cân nhắc kỹ chiến lược giá cho Exciter 2026. Theo thông lệ, các phiên bản mới thường có giá cao hơn thế hệ trước do được bổ sung trang bị và chịu ảnh hưởng từ chi phí sản xuất gia tăng.
Tuy nhiên, khoảng cách giá quá lớn với đối thủ Winner X (46,1 - 50,56 triệu đồng) có thể ảnh hưởng đến khả năng cạnh tranh của sản phẩm. Vì vậy, mức tăng nếu có nhiều khả năng sẽ được Yamaha tính toán ở mức hợp lý.
TH (Otoxemay)
