Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, với một số lỗi vi phạm giao thông, cá nhân vi phạm không chỉ bị phạt tiền mà còn bị tạm giữ, tước quyền sử dụng GPLX tới 24 tháng. Do đó, một số người đã “bỏ” GPLX đang bị tạm giữ/tước quyền sử dụng để thi, xin cấp lại GPLX. Xem tiếp

Trước tình trạng “sốt” học lái xe và việc có hay không các trung tâm đào tạo “bắt tay” tăng phí đào tạo, ông Lương Duyên Thống, Vụ trưởng Vụ Quản lý phương tiện và người lái (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) đã trao đổi với Báo ANTĐ về vấn đề này.

Kể từ đầu năm 2020, số lượng người đăng ký học lái xe bỗng dưng tăng đột biến khiến nhiều trung tâm đào tạo rơi vào tình trạng quá tải. Đặc biệt, nắm bắt được nhu cầu  tăng mạnh, không ít kẻ môi giới, cò mồi đã “thổi” giá học phí lên mức cao chót vót 30 triệu đồng/khóa.

Các trung tâm sát hạch phải lắp đặt và kết nối hệ thống camera giám sát tại phòng sát hạch lý thuyết và trên sân sát hạch về Tổng cục Đường bộ Việt Nam trước ngày 25/12/2019.

Bên cạnh việc bị cấm thi bằng lái xe trong thời hạn 5 năm, 14 thí sinh vi phạm quy chế thi còn phải nộp số tiền phạt từ 3 - 5 triệu VNĐ theo đúng quy định của pháp luật. 

Thông tư 35 của Bộ GTVT mới đây đã bổ sung quy định thi bằng lái xe cho xe sử dụng động cơ điện.

Hiện nay, hình phạt tịch thu giấy phép lái xe của các lỗi vi phạm được tăng thời gian lên khá cao, điều này đã khiến một số tài xế lấy cớ mất giấy phép lái xe (GPLX) để xin cấp thêm bằng lái mới. Vậy việc khai báo sai sự thật sẽ bị xử lý ra sao?

Nếu bạn chẳng may đánh mất giấy phép lái xe, trong khi Giấy phép của bạn vẫn còn hiệu lực, bạn có thể áp dụng "tuyệt chiêu" sau để tiết kiệm thời gian và chi phí. Tuy nhiên, việc này chỉ phù hợp áp dụng với Giấy phép lái xe 2 bánh.

Bên cạnh việc bổ sung 11 lỗi vi phạm bị tước bằng lái xe, Bộ Công An cũng đề xuất thêm 28 lỗi khác bị trừ điểm và kiến nghị chuyển việc sát hạch, cấp GLPX, giám sát chấp hành pháp luật của tài xế từ Bộ Giao thông Vận tải sang Bộ Công An quản lý.