Theo báo cáo mới nhất từ Counterpoint Research, doanh số bán xe điện trong quý I tại Đông Nam Á đã tăng gấp đôi so với cùng kỳ 2023.  Xem tiếp

Theo thống kê, tổng số trạm sạc xe điện trên cả Trung Quốc đã lên tới 9,92 triệu trạm, tăng 56% so với cùng kỳ năm ngoái.

Theo báo cáo của Rhodium Group, BYD thu lợi nhuận lên đến 15.400 USD (392 triệu VNĐ) cho mỗi chiếc BYD Seal U bán ra tại châu Âu. Trong khi đó, tại thị trường Trung Quốc, lợi nhuận chỉ khoảng 1.400 USD (35,6 triệu VNĐ/xe). 

Mới đây, Bộ Tài chính Trung Quốc đã phê duyệt khoản ngân sách trị giá 6,44 tỷ nhân dân tệ (tương đương hơn 23.000 tỷ VNĐ) cho chương trình hỗ trợ đổi xe cũ lấy xe mới trong năm 2024.

Vụ hỏa hoạn xảy ra tại showroom của BYD ở Trung Quốc, thiêu rụi hoàn toàn 7 chiếc xe và hư hại nhiều xe khác.

Ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc có khả năng sản xuất 40 triệu xe mỗi năm, gấp đôi số lượng xe bán ra trong nước mỗi năm.

Giới chức trách tại Mỹ và châu Âu đã đưa ra cảnh báo rằng ngành công nghiệp ô tô trong nước của họ có thể bị phá hủy bởi làn sóng xe điện giá rẻ của Trung Quốc. Nhưng trên thực tế hiện nay, một số nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã tăng giá xe xuất khẩu lên rất nhiều so với trong nước, chứ không...

Tại Diễn đàn xe điện thường niên China EV100 tổ chức tại Bắc Kinh mới đây, Chính phủ Trung Quốc đã tuyên bố muốn đẩy mạnh hoạt động sản xuất xe điện và sẵn sàng bỏ ra khoản đầu tư lớn cùng mọi chính sách trợ giúp các nhà sản xuất.

BYD đang gặp phải một số vấn đề vô cùng nghiêm trọng trong quá trình vận chuyển xe.

Không chỉ tập trung vào cảm giác lái, các hãng xe Trung Quốc còn rất để tâm đến các trang bị tiện ích hay công nghệ trên ô tô nhằm thu hút khách hàng.

Trong khi các hãng xe khác đang dần chuyển sang xe điện để bắt kịp xu hướng thì Toyota lại tỏ ra khá dè dặt ở lĩnh vực này.

Tại triển lãm xe hơi Geneva Motor Show 2024 mới đây, thương hiệu Pháp Renault đã chính thức trình làng mẫu xe điện giá rẻ 5 E-Tech 2024.

Các hãng xe Trung Quốc đang ngày càng đẩy mạnh hoạt động sản xuất và phân phối xe tại Châu Âu, điều này khiến cho các hãng xe nội địa đang phải “đau đầu” để tìm cách cạnh tranh.

HiPhi Z là cái tên duy nhất trong số 23 mẫu xe điện được thử nghiệm có tầm vận hành bị ảnh hưởng chỉ dưới 10% trong điều kiện thời tiết lạnh.

Theo báo cáo doanh số mới đây cho thấy, BYD đã bán được 526.409 xe thuần điện trong quý IV năm 2023. Doanh số này cao hơn đáng kể so với Tesla (484.507 xe).