Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản khẳng định sẽ đưa pin điện đời mới vào dải sẩn phẩm của mình từ năm 2026. Đáng chú ý, loại pin mới này của Toyota cung cấp phạm vi hoạt động lên tới 1.500 km sau một lần sạc. Xem tiếp

Khi lái xe điện qua vùng lũ, nước có thể ngấm vào trong cụm pin và từ từ làm hư hỏng bộ phận này.

Cụm pin là bộ phận quan trọng nhất của một chiếc ô tô điện. Giá thành của pin ô tô điện vừa cao, lại dễ bị xuống cấp, đòi hỏi phải bảo dưỡng và sạc đúng cách.

Ở Li-Cycle, pin thải từ ô tô điện sẽ được đưa qua một quy trình xử lý phức tạp để trở thành các loại nguyên liệu có thể tái sử dụng. 

Mới đây, nhà sản xuất pin xe điện lớn nhất thế giới Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) của Trung Quốc đã tiết lộ một loại pin sạc siêu nhanh, có thể giúp xe chạy được 400 km chỉ trong một lần sạc 10 phút.

Vụ kiện liên quan đến việc phích cắm sạc của của Hyundai Ioniq 5, 6, Genesis GV60 và Kia EV6 quá nóng, làm chậm đáng kể quá trình sạc.

Mới đây, Rick Meggison - một người đàn ông 73 tuổi tại Mỹ đã bị nhốt trong chính chiếc Tesla Model Y của mình mà không biết rằng có cách mở cửa dù xe hết pin.

Gần đây, Toyota đã công bố kế hoạch sản xuất hàng loạt pin thể rắn như một phần trong kế hoạch đầy tham vọng của hãng đối với xe điện. 

Xe điện Tesla có thể được sạc thông qua hệ thống pin năng lượng mặt trời do chính hãng này sản xuất.

Theo nghiên cứu của Hiệp hội Các nhà Sản xuất Ô tô Mỹ, nếu nhiệt độ ngoài trời đạt trên 35 độ C, việc bật điều hòa trong xe có thể làm giảm phạm vi hoạt động của xe tới 17%. Nếu nhiệt độ lên tới hơn 40 độ C, phạm vi hoạt động của xe điện sẽ giảm tới 20%.

Tùy chọn pin thể rắn trên Nio ES6 có mật độ năng lượng vượt trội so với pin lithium-ion thông thường, cung cấp quãng đường di chuyển lên tới 930 km với một lần sạc đầy.

Ngày 10/07/2023, CTCP Giải pháp Năng lượng VinES (“VinES”)  và Magellan Power (“Magellan”) công bố ký kết Biên bản ghi nhớ (“MOU”) về việc cung cấp sản phẩm thương mại và dịch vụ cho hệ thống pin lưu trữ năng lượng (“BESS”) vào thị trường Australia. 

Ngày 30/6, trang CarNewsChina đã đăng tải video ghi lại sự việc một chiếc ô tô điện bị rơi cả cụm pin khi đang chạy trên đường.

CTCP Giải pháp Năng lượng VinES (thuộc Tập đoàn Vingroup) và CTCP Đầu Tư và Phát Triển Năng lượng Mặt trời Bách Khoa (SolarBK) đã ký hợp tác chiến lược để thúc đẩy việc sử dụng giải pháp điện mặt trời mái nhà kèm pin lưu trữ năng lượng “Make In Vietnam”.

Theo một số báo cáo, nguồn cung pin lithium có thể không đủ để đáp ứng nhu cầu sản xuất pin xe điện do sự chậm trễ về cấp phép khai thác mỏ, thiếu hụt nhân công và lạm phát.