Trong hệ thống báo hiệu đường bộ tại Việt Nam, sự kết hợp giữa biển báo chính và biển phụ đôi khi gây ra những hiểu lầm về phạm vi hiệu lực cho người điều khiển phương tiện.
Hiện nay, vẫn có không ít người cho rằng nơi nào đặt biển cấm rẽ trái thì nơi đó cũng cấm quay đầu. Sự nhầm lẫn này không chỉ gây ra những tranh cãi không đáng có mà còn làm hạn chế khả năng linh hoạt khi tham gia giao thông.
Nhiều người lái xe số tự động hiện nay vẫn duy trì thói quen về số P, tắt máy rồi mới kéo phanh tay, tuy nhiên hành động này có thể gây áp lực không đáng có lên các chi tiết cơ khí bên trong hộp số.