Trang chủ
Trước sức nặng từ các đối thủ như Kia Morning, Hyundai Grand i10 hay VinFast Fadil thì việc Toyota Wigo rút lui khỏi thị trường Việt Nam cũng là điều dễ hiểu.
Trang chủ của Toyota Việt Nam hiện đã không còn sự xuất hiện của mẫu xe hạng A, Toyota Wigo. Nguyên nhân Toyota Wigo rút lui khỏi thị trường Việt Nam được cho là do mẫu xe này không đáp ứng được tiêu chuẩn khí Euro 5 được nước ta áp dụng từ đầu năm nay.
Mặt khác có thông tin cho rằng động thái này của hãng xe Nhật Bản là nhằm mục đích khảo sát nhu cầu của thị trường. Hiện, Toyota Việt Nam vẫn chưa đưa ra thông báo chính thức nào về việc xoá tên Toyota Wigo ra khỏi danh mục sản phẩm của mình.
Toyota Wigo được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2018. Vào thời điểm đó, mẫu xe này nổi lên như một hiện tượng, thậm chí còn xảy ra tình trạng “mua bia kèm lạc”. Tuy nhiên sau đó sức hút của Toyota Wigo lại ngày càng sụt giảm theo thời gian. Lần nâng cấp cuối cùng của mẫu xe này là vào tháng 7/2020 với những thay đổi nhẹ về mặt thiết kế và trang bị. Nhưng chừng đó vẫn chưa đủ để Toyota Wigo hấp dẫn hơn các đối thủ nặng ký như Kia Morning hay Hyundai Grand i10.
Cụ thể, từ đầu năm đến nay doanh số bán hàng của Toyota Wigo là 488 xe, giảm tới gần 65% so với cùng kỳ năm ngoái. Thị phần của mẫu xe Nhật Bản năm nay cũng chỉ chiếm hơn 2% trong phân khúc hạng A.
Việc Toyota Wigo rút khỏi sân chơi xe đô thị hạng A sẽ khiến Hyundai Grand i10 và Kia Morning thêm rộng đường, khi mà VinFast Fadil và Honda Brio hiện cũng đã bị ngừng bán.
TT (Tuoitrethudo)
